Kā nomainīt VAZ 2101 - 2107 motoreļļu 20 minūtēs

Motora eļļas un eļļas filtra nomaiņa VAZ 2101 - 2107 var veikt neatkarīgi, jo šī procedūra nav ļoti sarežģīta. Pirmkārt, jums ir jāpērk pats filtrs, kā arī 4 litri motoreļļas. Ieteicams to nomainīt uz Zhiguli reizi 8-10 tūkstošos kilometru. Ieteicams iepildīt daļēji sintētisko eļļu (tā ir vispiemērotākā darbībai mērenā klimatā). Ja tiek izmantots minerāls, tad tā aizstāšanas intervāli jāsamazina līdz 5000 km.

Kas nepieciešams, lai nomainītu motoreļļu ar VAZ 2101-2107

Rīki, kas būs nepieciešami, lai nomainītu eļļu un filtru VAZ Classic:

Eļļas maiņas rīki

• sešstūris līdz "12", metāla caurulei ar iekšējo diametru jābūt nedaudz lielākai par 12 mm;

• atslēga, kas paredzēta filtra atskrūvēšanai (ja tāda nav, tad jums būs divas iespējas, atskrūvējiet to ar savām rokām vai ar skrūvgriezi);

• kontaktligzda vai kastes uzgriežņu atslēga 17 var būt noderīga, ja uz eļļas trauka ir uzstādīts nestandarta spraudnis uz notekas atveres;

• konteiners vecās eļļas novadīšanai.

Darbs jāveic uz estakādes vai pārbaudes bedres. Jūs varat arī izmantot liftu, "no zemes" šī procedūra ir diezgan neērta.

Procedūra eļļas un eļļas filtra nomaiņai uz VAZ Zhiguli

1. Eļļa jāmaina uz "karstu", tas ir, pirms motora nomaiņas, jums jāiedarbina un jāatstāj iesildīties līdz 70-80 grādiem (tā ir tā darba temperatūra). Pēc temperatūras paaugstināšanās mēs izslēdzam automašīnu un, izmantojot sešstūra atslēgu uz "12", mēs atskrūvējam iztukšošanas aizbāzni, nomainām trauku un gaidām, līdz visa eļļa ir iztukšota. Lai tas ātrāk iztukšotu, jums ir jāizskrūvē vāciņš no uzpildes kakla. Ja jūs nolemjat izmantot skalojamo eļļu, tad pēc tam, kad eļļa ir iztukšota no motora, piepildiet skalojamo eļļu, iedarbiniet motoru, pagaidiet 20 minūtes (nepielādējiet motoru). Pēc tam šo skalošanu iztukšo tāpat kā parasto.

   

2. Izmantojot īpašu atslēgu, eļļas filtrs tiek atskrūvēts. Ja jums nav atslēgas, mēģiniet to atskrūvēt ar roku. Gadījumā, ja tas netiek manuāli atskrūvēts, tad mēs ar skrūvgriezi iesitam lietu un atskrūvējam.

   

3. Pēc tam, kad eļļa ir pilnībā iztukšota no motora, iztukšošanas aizbāznis tiek ieskrūvēts atpakaļ tvertnē.
4. Pirms jauna eļļas filtra uzstādīšanas tajā ielej nelielu daudzumu eļļas. Ir nepieciešams arī ieeļļot O gredzenu. Daži joprojām noslauka motora sēdekli ar eļļu.

   Eļļas filtrs jāpievelk ar rokām!

5. Tad jūs varat piepildīt motoru ar eļļu. Jums ir jākontrolē tā līmenis ar mērstieni. Motora eļļas līmenim jābūt starp MAX un MIN atzīmēm. Tas ir pieņemams, ja tas nesasniedz MAX 2-3 mm atzīmi.
6. Pēc tam, kad dzinējs ir iedarbinājies un darbojas pāris minūtes, un pēc tam tas izslēdzas un pēc apmēram 5 minūtēm jāpārbauda eļļas līmenis motorā un pats eļļas filtrs. Neaizmirstiet pārbaudīt iztukšošanas aizbāzni, pārliecinieties, ka nav noplūdes.

Eļļas spiediena brīdinājuma gaismai vajadzētu nodzist pēc pāris sekundēm.