Kāpēc ir ieslēgta PCS kļūda? Darbības princips pirms avārijas un defekti

Sensoru darba zonas

PCS - Pirmssadursmes drošības sistēma, kas tiek ieviesta Toyota un Lexus automašīnās. Citu marku automašīnām līdzīgai sistēmai var būt atšķirīgs nosaukums, taču to funkcijas parasti ir līdzīgas viena otrai. Sistēmas mērķis ir palīdzēt vadītājam izvairīties no sadursmes. Šī funkcija tiek realizēta, dodot skaņas signālu un signālu uz paneļa brīdī, kad drošības sistēma pirms avārijas PCS atklāj lielu automašīnas frontālas sadursmes ar citu automašīnu varbūtību. Turklāt, ja sadursmi nav iespējams novērst, viņa ar varu piespiež bremzes un pievelk drošības jostas. Par darbības traucējumiem norāda vadības lampa uz paneļa. Lai saprastu PCS kļūdas iespējamos cēloņus, jums jāsaprot visas sistēmas princips.

PCS sistēmas darbības princips un funkcijas

Toyota PCS sistēma ir balstīta uz skeneru izmantošanu. Pirmais ir radara sensorsatrodas aiz priekšējā (radiatora) režģa. Otrkārt - kameras sensorsuzstādīts aiz vējstikla. Viņi izstaro un saņem aizmugurējos elektromagnētiskos viļņus milimetru diapazonā, novērtējot šķēršļu klātbūtni transportlīdzekļa priekšā un attālumu līdz tam. Informācija no viņiem tiek ievadīta centrālajā datorā, kas to apstrādā un pieņem attiecīgus lēmumus.

PCS sensoru diagramma

Trešais līdzīgais sensors atrodas aizmugurējā bufera automašīna (Aizmugurējā pirmssadursmes drošības sistēma), un tā ir paredzēta, lai norādītu uz aizmugures trieciena draudiem. Gadījumā, ja sistēma uzskata, ka aizmugures sadursmes ir nenovēršamas, tā automātiski pievelk drošības jostas un iedarbina priekšējos avārijas priekšējos avārijas, kas virzās uz priekšu 60 mm. un uz augšu par 25 mm.

PCS sensora veiktspēja

Ja PCS nolemj, ka varētu notikt sadursme vai ārkārtas situācija, tā notiek dod skaņas un gaismas signālu vadītājampēc kura viņam jābremzē. Ja tas nenotiek un palielinās sadursmes iespējamība, sistēma automātiski iedarbina bremzes un pievelk vadītāja un priekšējā pasažiera drošības jostas. Turklāt amortizatoru spēki uz mašīnas amortizatoriem tiek optimāli noregulēti.

Pirmsavārijas drošības sistēma savā darbā izmanto šādu ievadinformāciju:

• spēks, ko vadītājs nospiež bremžu vai gāzes pedāli (ja tas ir nospiests);
• transportlīdzekļa ātrums;
• pirmsavārijas drošības sistēmas stāvoklis;
• informācija par attālumu un relatīvo ātrumu starp jūsu transportlīdzekli un citiem transportlīdzekļiem vai objektiem.

Sistēma nosaka avārijas bremzēšanu, pamatojoties uz transportlīdzekļa ātrumu un tā kritumu, kā arī spēku, ar kādu vadītājs nospiež bremžu pedāli. Līdzīgi PCS darbojas a automašīnas sānslīde.

PCS ir aktīvs, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:

• transportlīdzekļa ātrums pārsniedz 30 km / h;
• avārijas bremzēšanas vai buksēšanas noteikšana;
• vadītājs un priekšējais pasažieris ir piesprādzējušies.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka PCS var ieslēgt, izslēgt un iestatīt arī brīdinājuma laiku iespējamai sadursmei. Turklāt atkarībā no automašīnas iestatījumiem un aprīkojuma sistēmai var būt vai nav gājēju noteikšanas funkcija, kā arī piespiedu bremzēšanas funkcija šķēršļa priekšā.

PCS kļūda

Vadītāja PCS kļūda signalizē vadības panelis uz paneļa ar nosaukumu Check PCS vai vienkārši PCS, kam ir dzeltena vai oranža krāsa (parasti viņi saka, ka PCS aizdegās). Problēmu cēloņi var būt daudzi. Tas notiek pēc tam, kad ir ieslēgta automašīnas aizdedze, un ECU pārbauda visu sistēmu darbību.

Sistēmas darbības kļūdas norādes piemērs

Iespējamie PCS darbības traucējumi

Sistēmas Check PCS darbības traucējumus var izraisīt dažādi iemesli. Šādos gadījumos izgaismotā spuldze nodziest un sistēma atkal būs pieejama normālos apstākļos:

• ja radara sensors vai kameras sensors ir ļoti karsts, piemēram, saulē;
• ja radara sensors vai kameras sensors ir ļoti auksts;
• ja radara sensors un automašīnas emblēma ir pārklāti ar netīrumiem;
• ja kaut kas kavē laukumu uz vējstikla sensora kameras priekšā.

Arī kļūdas var izraisīt šādas situācijas:

• PCS vadības bloka strāvas padeves ķēdes drošinātāju vai bremžu luktura ķēdes atteice;
• kontaktu kvalitātes oksidēšana vai pasliktināšanās spaiļu blokā tiem, kas saistīti ar pirmsavārijas drošības sistēmas darbību;
• vadības kabeļa izolācijas plīsums vai pārkāpums, kas iet no radara sensora uz transportlīdzekļa ECU;
• ievērojams bremžu šķidruma līmeņa samazinājums sistēmā vai bremžu kluču nodilums;
• zems akumulatora spriegums, kura dēļ ECU to uzskata par PCS kļūdu;
• nobīdīt un kalibrēt radarus.

Risināšanas metodes

Vienkāršākā metode, kas var palīdzēt sākotnējā posmā, ir kļūdas informācijas atiestatīšana ECU. To var izdarīt pats, uz dažām minūtēm atvienojot negatīvo spaili no akumulatora. Ja tas nepalīdz, meklējiet palīdzību pie pilnvarota Toyota izplatītāja vai kvalificēta un uzticama tehniķa. Viņi kļūdu atiestatīs elektroniski. Tomēr, ja pēc atiestatīšanas kļūda atkārtojas, jums jāmeklē tās cēlonis. Lai to izdarītu, rīkojieties šādi:

• Pārbaudiet, vai PCS bloka strāvas padeves ķēdē nav drošinātāja.
• Ar Toyota Land Cruiser ir jāpārbauda barošanas avots PCS bloka 10 kontaktu savienotāja 7. sliedē.
• Pārbaudiet, vai vadītāja un pasažiera kājā esošo bloku savienotāju kontakti nav oksidēti.
• Pārbaudiet drošības jostas ECU savienotāju zem stūres.
• Pārbaudiet kabeļa integritāti, kas savienots ar priekšējo radaru (atrodas aiz radiatora režģa). Bieži vien šī problēma rodas Toyota Prius automašīnās.
• Pārbaudiet bremžu gaismas ķēdes drošinātāju.
• Notīriet priekšējā radara un radiatora režģa emblēmu.
• Pārbaudiet, vai priekšējais radars ir pārvietojies. Ja nepieciešams, tas jākalibrē pilnvarotam Toyota izplatītājam.
• Pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni sistēmā, kā arī bremžu kluču nodilumu.
• Toyota Prius kļūdas signāls var rasties tāpēc, ka oriģinālās baterijas rada nepietiekami novērtētu spriegumu. Tāpēc ECU kļūdaini norāda uz dažu kļūdu rašanos, tostarp PCS darbībā.

Papildus informācija

Lai PCS darbotos pareizi, jāveic šādas darbības: preventīvie pasākumikas ļaus sensoriem darboties normāli. Radara sensoram:

Radara sensora atrašanās vietas piemērs

• vienmēr turiet sensoru un automašīnas emblēmu tīru, ja nepieciešams, noslaukiet tos ar mīkstu drāniņu;
• Nenovietojiet uz sensora vai emblēmas nekādas uzlīmes, arī caurspīdīgas;
• nepieļaujiet spēcīgus triecienus sensoram un radiatora režģim, bojājumu gadījumā nekavējoties meklējiet palīdzību specializētā darbnīcā;
• neizjauciet radara sensoru;
• nemainiet sensora struktūru vai ķēdi, neaizklājiet to ar krāsu;
• nomainīt sensoru vai radiatora režģi tikai pie pilnvarota Toyota pārstāvja vai degvielas uzpildes stacijā, kurai ir atbilstošas ​​licences;
• No sensora nenoņemiet etiķeti, norādot, ka tā atbilst likumiem, kas regulē tā izmantotos radioviļņus.

Kameras sensoram:

• vienmēr turiet vējstiklu tīru;
• neuzstādiet antenu un nelīmējiet dažādas uzlīmes uz vējstikla pretī kameras sensoram;
• pārklājot vējstiklu pretī kameras sensoram ar kondensātu vai ledu, izmantojiet pretmiglas funkciju;
• nepārsedziet stiklu pretī kameras sensoram, neuzstādiet nokrāsu;
• ja uz vējstikla ir plaisas, nomainiet to;
• Aizsargājiet sensora kameru no mitra, intensīva ultravioletā starojuma un spilgtas gaismas;
• nepieskarieties kameras objektīvam;
• pasargājiet kameru no spēcīgiem triecieniem;
• nemainiet kameras pozīciju un nenoņemiet to;
• neizjauciet sensora kameru;
• neuzstādiet kameras tuvumā ierīces, kas izstaro spēcīgus elektromagnētiskos viļņus;
• nemainiet objektus kameras sensora tuvumā;
• nemodificēt automašīnas priekšējos lukturus;
• Ja jums jāpiestiprina jumtam virs galvas svars, pārliecinieties, ka tas netraucē sensora kameru.

PCS sistēma var piespiedu kārtā atspējot... Lai to izdarītu, izmantojiet pogu, kas atrodas zem stūres. Atvienošana jāveic šādās situācijās:

• velkot savu transportlīdzekli;
• kad jūsu transportlīdzeklis velk piekabi vai citu mašīnu;
• pārvadājot automašīnu uz citiem transportlīdzekļiem - ceļa vai dzelzceļa platformām, kuģiem, prāmjiem un tā tālāk;
• paceļot automašīnu uz lifta ar iespēju brīvi pagriezt riteņus;
• diagnosticējot automašīnu pie testa stenda;
• balansējot riteņus;
• gadījumā, ja priekšējais buferis un / vai radara sensors ir sabojāts trieciena dēļ (piemēram, negadījums);
• braucot ar bojātu automašīnu;
• braucot bezceļā vai ievērojot sportisko stilu;
• ja riepu spiediens ir zems vai riepas ir pārāk nolietotas;
• ja automašīna ir aprīkota ar riepām, kas nav norādītas specifikācijās;
• ar ķēdēm, kas uzstādītas uz riteņiem;
• kad mašīnā ir uzstādīts rezerves ritenis;
• ja automašīnas piekare ir pārveidota;
• iekraujot automašīnu ar smagu bagāžu.

Secinājums

PCS padara jūsu transportlīdzekļa darbību daudz drošāku. Tāpēc mēģiniet to uzturēt labā darba kārtībā un vienmēr ieslēgtu. Tomēr, ja kāda iemesla dēļ tā nav kārtībā, tā ir nav kritisks... Veiciet pašdiagnostiku un novērsiet problēmu. Ja pats to nevarat izdarīt, sazinieties ar vietējo Toyota izplatītāju vai kvalificētiem tehniķiem.

Saskaņā ar statistiku, biežāk nekā citi, PCS problēma rodas cilvēkiem, kuri drošības jostu enkuriem izmanto kontaktdakšas. Fakts ir tāds, ka, iedarbinot sistēmu, jostas tiek pievilktas, izmantojot iebūvētos motorus un slēdžus. Tomēr, mēģinot atslēgt jostas, rodas kļūda, no kuras nākotnē ir grūti atbrīvoties. tāpēc mēs neiesakām jums izmantot jostas aizbāžņusja jūsu automašīna ir aprīkota ar drošības sistēmu pirms avārijas.