Šobrīd Lada Vesta tiek ražots ar 2 VAZ-21129 (1,6 litri) un VAZ-21179 (1,8 litri) dzinējiem. Iepriekš šī automašīna bija aprīkota arī ar 8 vārstu VAZ-11189 motoru (1,6 litri). Tuvākajā nākotnē plānots ražot automašīnu ar franču-japāņu spēka agregātu Renault-Nissan HR16de / h4m. Kam tas viss paredzēts? Jā, jo Lada Vesta zobsiksna ir uzstādīta atkarībā no spēka agregāta veida.
Zobsiksnas vietā uz Renault-Nissan dzinēja ir uzstādīta ķēde.Daļa ar artikula numuru ir uzstādīta 11189 motoram 21080100604082... Vidējā cena - 320 rubļi. Ražotājs ir Gates uzņēmums (Polija). Vispopulārākais šī 8 vārstu motora siksnas nomaiņa ir VT25009... Ražotājs - VKT (Ķīna). Vidējā cena - 270 rubļi.
Zobsiksnas raksturojums 8 vārstu VAZ-11189 Lada Vesta motoram
| Zobu skaits | Platums | Garums |
|---|---|---|
| 111 | 19 mm | 1057 mm |
VAZ-21129 un VAZ-21179 rūpnīcas dzinēji ir aprīkoti ar jostu ar artikula numuru 8201069699... Daļai ir Renault logotips, kas ir oficiālais Lada detaļu piegādātājs. Ražotājs - Vārti. Vidējā cena - 1250 rubļi.
Zobsiksnas raksturlielumi 16 vārstu VAZ-21129 un VAZ-21179 Lada Vesta motoriem
| Zobu skaits | Platums | Garums |
|---|---|---|
| 132 | 27,4 mm | 1257 mm |
Populārākie oriģinālo VAZ-21129 un VAZ-21179 motoru zobsiksnas analogi:
CT 1179... Ražotājs - CONTITECH (Vācija). Vidējā cena - 760 rubļi. Viens no pieciem lielākajiem pasaules automobiļu nozares piegādātājiem. Šī modeļa krājumi ir populārāki nekā oriģināls. Iemesls ir tāds, ka kvalitāte nav zemāka par oriģinālu, un detaļas cena ir vidēji 2,5 reizes zemāka.
5671 XS... Ražotājs - Gates (Polija). Cena - 1250 rubļi. Uzņēmums, kas ražo oriģinālās zobsiksnas Lada Vesta. Kvalitāte un parametri ir tādi paši kā oriģinālā. Klientu atsauksmes ir pozitīvas. Pašlaik operatīvās problēmas nav atrastas.
Bosch 1987949686... Ražotājs - Bosch (Vācija). Cena - 900 rubļi. Populārs pasaules mēroga zīmols. Vienumam ir pozitīvas klientu atsauksmes. To galvenokārt izmanto Renault automašīnām.
Zobsiksna CT 1179
Zobsiksna 5671 XS
Zobsiksna Bosch 1987949686
Lada Vesta tehniskās apkopes noteikumi paredz zobsiksnas nomaiņu ik pēc 180 tūkstošiem km. Bet eksperti iesaka to mainīt biežāk (90-100 tūkstoši kilometru). Daudz kas ir atkarīgs no transportlīdzekļa lietošanas intensitātes.
Viena no galvenajām problēmām, kad sadalās zobsiksna, ir saliekti vārsti. Šāda problēma ir arī Vesta. Vienīgais izņēmums ir HR16de / h4m dzinējs, uz kura ir uzstādīta ķēde. Lai izslēgtu jostas pārtraukumu un iztiktu ar dārgu vārstu remontu, katrā MOT jāpārbauda zobsiksna.
