Automašīnas stikla nomaiņas procedūra visbiežāk ietver priekšējā stikla vai aizmugures nomaiņu, jo sānu logi ir jāmaina daudz retāk (ja jūs nav salauzuši huligāni), un procedūrai nav nepieciešamas īpašas ierīces un materiāli. Tāpēc mūsu gadījumā mēs analizēsim automašīnas priekšējā stikla nomaiņas procesu.
Vējstikla nomaiņas process ar automašīnu.
Priekšējo logu nomaiņa ir daudz grūtāka, nekā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena, un šādu darbu veic tikai profesionāļi. Ne tikai tāpēc, ka jums ir nepieciešami noteikti materiāli un instrumenti, bet arī tāpēc, ka jūsu dzīve ir atkarīga no pareizas stikla uzstādīšanas. Vējstikls ir svarīga mūsdienu automašīnas aizsardzības sastāvdaļa ārkārtas situācijās, jo tas ir būtisks virsbūves izturības elements. No tā atkarīgs, kā notiek deformācija avārijas gadījumā. Sadursmē vai apgāšanās gadījumā stikla izturībai ir būtiska nozīme, lai stabilizētu transportlīdzekļa virsbūvi. Tāpēc stikla nomaiņa automašīnā jāveic, ievērojot visus standartus un uzstādīšanas tehnoloģijas.
Ja jums nav šaubu par savām spējām un esat pārliecināts, ka stikla nomaiņa būs jūsu spēkos, tad lasiet tālāk, lai uzzinātu, kāds rīku un materiālu komplekts jums ir nepieciešams, lai stiklu nomainītu ar automašīnu, kā arī saprastu sagatavošanas secību un paša stikla uzstādīšana.
Instrumenti un materiāli
Pirms turpināt stikla nomaiņu, ir jāsavāc viss nepieciešamais instrumentu un materiālu komplekts vecā stikla nogriešanai un jaunā stikla uzstādīšanai (līmēšanai).
- Griešanas aukla glāzes un nazis nolaišanās vietas attīrīšanai no līmes atlikumiem;
- Īpašs adhezīvs hermētiķis, stikla ielīmēšanai uz automašīnas;
- Montāžas lielgabalsar kuru tiks uzklāta līme;
- Aktivators-tīrītājs un grunts-zeme, lai sagatavotu vietni pirms līmes uzklāšanas;
- Glezna vai regulāra skotija, stikla nostiprināšanai, līdz līme ir pilnībā izžuvusi.
Vējstikla nomaiņas procedūra
Mēs analizēsim pareizo stikla nomaiņas tehnoloģiju automašīnā, kā tas notiek darbnīcās, un tur jums ir jāizlemj, vai mainīt to pats vai dot to speciālistam.
Stikla demontāža
- Pirmā lieta piekļūt vecā stikla sagriešanai (noņemiet tīrītājus, līstes un gumijas blīvējumu).
- Ja iespējams, salona daļas salīmējiet salonā ar maskēšanas lenti vai demontējiet atsevišķus apdares elementus, lai pasargātu tos no bojājumiem un piesārņojuma ar līmi. Atvienojiet arī vadus, ja tādi ir (piemēram, lietus sensors vai apsildāms stāvvietas tīrītājs).
- Izgrieziet sagriezto auklu glāzi un kopā ar palīgu uzmanīgi sagriež glāzi.
- Lai noņemtu veco stiklu, ieteicams izmantot īpašus piesūcekņus, ar kuriem to var viegli demontēt.
Pamata darbības, nomainot stiklu automašīnā. Stikla montāža un demontāža; vecās līmes noņemšana no automašīnas korpusa atveres; stikla sagatavošana un līmes uzklāšana.
Jaunas steles sagatavošana un uzstādīšana uz automašīnas
- Pēc stikla sagriešanas jums jāiet ar nazi, lai pilnībā noņemtu veco līmi. Tīrot, mēģiniet būt pēc iespējas uzmanīgāks notīriet hermētiķu atliekas, lai nesabojātu krāsojumu, kā arī nesabojātu salona apdares plastmasu.
- Attaukojiet uzstādīšanas vietu stikls pa perimetru.
- Uzklājiet aktivatoru uz jaunā stikla virsmas pa perimetru vietā, kur tiek uzklāta līme (uzklāta ar tīru, neplūksnotu drānu vienā kustībā, bez berzes). Tad pēc minūtes tāpat noņemiet pārējo aktivatoru ar sausu drānu.
- Nākamais solis stikla sagatavošanā līmēšanai ir grunts uzklāšana vietā, kur tiks uzklāts stikla hermētiķis, kā arī uz stikla malām. Tas tiek darīts, lai pasargātu līmi no UV stariem, jo parastā sietspiedes druka ar šādu aizsardzību var tikt galā nepietiekami. Grunts jāizžūst 15 minūtes +23 grādu temperatūrā.
- Apgrieziet stiklu, lai uzstādītu piesūcekņus, lai pēc hermētiķa uzklāšanas to būtu ērti uzstādīt uz automašīnas.
- Lai uzlabotu saķeri un izvairītos no korozijas parādīšanās uz ķermeņa malām stikla uzstādīšanas vietā, eksperti iesaka arī apstrādāt ar grunti.
- Ja stikla uzstādīšana nodrošina arī gumijas veidņu klātbūtni, kas joprojām ir labā stāvoklī, tad pirms līmes uzklāšanas uz stikla notīriet to no netīrumiem un putekļiem un pēc attaukošanas uzstādiet to vietā un satveriet ar lenti, lai līme uzstādīšanas laikā neizspiež blīvējumu.
- Pagriežot stiklu atpakaļ, ievietojiet līmes kannu īpašā pistolē un uz sagatavotās stikla virsmas uzklājiet līmes hermētiķi bez atstarpēm un ar vienotu kores augstumu (daži amatnieki pielīmē līmi nevis uz stikla, bet uz korpusa uzstādīšanas vietā).
- Turot aiz iesūkšanas rokturiem, uzstādiet stiklu atverē... Ievietošana tiek veikta pēc iespējas precīzāk, procesam jānotiek bez grūdieniem un pārvietojumiem, vienlaikus kontrolējot gumijas formēšanas ieklāšanu.
- Viegli klikšķi mēs nospiežam stiklu pa visu perimetru automašīnas atvēršana. Tad mēs to salabojam ar drošības lenti. Ja dažās vietās hermētiķis ir izrāpies, tad nesteidzieties to noņemt, jums jāgaida polimerizācija. Pirms stikla uzstādīšanas ieteicams nolaist sānu logus, lai izvairītos no gaisa triecieniem, kad durvis ir aizvērtas. Tagad tikai pagaidiet 7-10 stundas, līdz līme izžūst... Šajā periodā ir aizliegts aizcirst durvis vai pieskarieties stiklam. Izveidojiet visus hermētiķa pareizas žāvēšanas apstākļus, kas norādīti tā instrukcijās. Šajā gadījumā stikla nomaiņa uz automašīnas tiek uzskatīta par pabeigtu, atliek tikai noņemt skotu un pārbaudīt paveiktā darba kvalitāti, bagātīgi ielejot ūdeni.
Kad mikroshēmu vai plaisu uz stikla nav iespējams salabot, automašīnai ir nepieciešams nomainīt stiklu. Lai gan viss process neizskatās ļoti grūts, visu noteikumu un tehnoloģiju neievērošana, līmējot jaunā stiklā, var vismaz nokrist uz pirmā izciļņa vai aiz apsildāma interjera pēc lietus, nemaz nerunājot par situāciju negadījums.
Autors: Ivans Matieshins