Asiņošana no ABS bremzēm nav grūtāka nekā tradicionālās automašīnas bremžu sistēmas noplūdināšana. Bet, lai pareizi noņemtu gaisu no bremžu sistēmas, uz kuras ir uzstādīta ABS sistēma, ieteicams izprast tās darbības principu un shēmu tieši jūsu automašīnai. Tā kā atkarībā no modeļa sūknēšanas shēma var nedaudz atšķirties. Piemēram, kad hidrauliskā vārstu bloks un hidrauliskais akumulators ar sūkni atrodas vienā blokā, šķidruma nomaiņa un bremžu sistēmas ar ABS iztukšošana tiks veikta tāpat kā asiņu noņemšana no bremzēm bez ABS.
ABS sistēmu veidi
- ABS ietilpst: hidraulisko vārstu bloks, hidrauliskais akumulators, sūknis (sūknēts garāžā);
- Sūknis, akumulators un vārstu bloks atrodas dažādās vienībās, šāda bremžu sistēma papildus ABS modulim ietver arī papildu moduļus ESP, SBC (iesūknēta degvielas uzpildes stacijā). Lai uzraudzītu modulatora vārstu, jums ir jābūt diagnostikas skenerim.
Pamatojoties uz funkcijām, mēs varam secināt, ka pirms bremžu nolaišanas ar ABS izlemiet par savas sistēmas tipu, jo šī instrukcija būs attiecas tikai uz standarta pretbloķēšanas sistēmu.
ABS bremžu asiņošanas process
Lai kvalitatīvi veiktu uzdevumu, ieteicams sūknēt ar palīgu, sākot sūknēt bremžu sistēmu no priekšējiem riteņiem, pēc tam aizmugurējiem riteņiem (pa labi un pa kreisi).
Spiediens bremžu sistēmā ar ABS var svārstīties līdz 180 atm, tāpēc vispirms jādara tā atiestatīšana.Spiedienu atbrīvo, izlādējot spiediena akumulatoru. Lai to izdarītu, izslēdziet aizdedzi un apmēram 20 reizes nospiediet bremžu pedāli. Pēc tam, lai pārietu uz nākamo bremžu asiņošanas posmu, atvienojiet savienotājus uz bremžu šķidruma tvertnes.
Vispārējs princips, kā iztukšot ABS bremzes
- Mēs atrodam un noņemam drošinātāju blokā, kas ir atbildīgs par ABS darbību;
- Mēs atskrūvējam riteni un atrodam RTC stiprinājumu bremžu sūknēšanai;
- Mēs sākam sūknēt bremzes no abs ar nospiestu pedāli;
- Mēs ieslēdzam hidraulisko sūkni (ieslēdzot aizdedzi, paneļa panelī iedegas ABS gaisma) un gaidām, līdz viss gaiss ir iznācis;
- Mēs pagriežam stiprinājumu un atlaižam bremžu pedāli, ja ABS lampiņa vairs nedeg, viss ir izdarīts pareizi un gaiss ir pilnībā izvadīts.
Gaisa noņemšanas secība no transportlīdzekļa
Mēs sākam sūknēt bremzes no priekšpuses labajā pusēun tad kreisais. Procedūra rodas, kad aizdedze ir izslēgta (pozīcija uz "0") un noņemtā spaile TZh tvertnē.
- Uz armatūras uzliekam šļūteni ar pudeli un atveram (ar atvērtu uzgriežņu atslēgu). Jums tas jādod precīzi caurspīdīga šļūtenelai būtu redzami gaisa burbuļi, un šļūtenes otram galam jābūt pilnībā iegremdēts šķidrumā.
- Mēs pilnībā izspiežam pedāli un turam, līdz izdalās viss gaiss.
- Pievelciet savienojumu un atlaidiet pedāli, kad šķidrums plūst bez gaisa.
Aizmugurējie riteņi tiek sūknēti ar ieslēgtu aizdedzi atslēgas pozīcijā "2".
- Tāpat kā priekšējo riteņu asiņošanas gadījumā, šļūteni uzliekam uz asiņošanas stiprinājuma, kas atrodas uz suporta.
- Kad pedālis ir pilnībā nospiests, pagrieziet aizdedzes atslēgu (lai iedarbinātu hidraulisko sūkni). Mēs novērojam gaisa izplūdi un kontrolējam bremžu šķidruma līmeni rezervuārā (periodiski jāpapildina).
Lai iepriekš minētais sūknis nebūtu kārtībā, visu laiku jāuzrauga TZ līmenis (lai novērstu sausu darbību). Un arī neļauj nepārtraukti strādāt ilgāk par 2 minūtēm. 3. Pēc pilnīgas gaisa burbuļu izlaišanas aizveriet savienojumu, kā arī izslēdziet sūkni un atlaidiet bremzi.
Lai pareizi iztukšotu aizmugurējā kreisā riteņa ABS bremzes, ir nedaudz jāmaina darbību secība.
- Tāpat kā iepriekšējos gadījumos, vispirms mēs uzliekam šļūteni uz armatūras un atskrūvējam to ne pilnībā, bet tikai 1 pagriezienu, un pedālis nav nepieciešams saspiest.
- Pagrieziet aizdedzes atslēgu, lai iedarbinātu hidraulisko sūkni.
- Tiklīdz gaiss ir izdzisis līdz pusei nospiediet bremžu pedāli un pagrieziet sūknēšanas savienojumu.
- Tad mēs atlaižam bremzi un gaidām, līdz sūknis apstājas.
- Izslēdziet aizdedzi un pievienojiet izņemto savienotāju no tvertnes.
Ja jums ir nepieciešams iztukšot bremzes kopā ar ABS modulatoru, tad informāciju par šo procedūru varat atrast šeit.
Bez kļūdām pēc bremžu sūknēšanas pirms aiziešanas jāpārbauda sistēmas hermētiskums un noplūdes neesamība. Pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni.
Autors: Ivans Matieshins