Droseļvārsta (turpmāk DZ) uzdevums ir pielāgot ieplūdes kolektoram piegādātā gaisa daudzumu. Tās pozīcija tiek noregulēta atbilstoši gāzes pedāļa stāvoklim. Amortizatora piedziņa var būt mehāniska (izmantojot kabeli) un elektroniska (izmantojot elektromotoru). Attālās uzrādes ierīces atrašanās vietu nosaka īpašs sensors. Viņš pārsūta attiecīgo informāciju ECU, un tas, savukārt, izlemj par piegādātā degvielas daudzumu un motora darbības režīma maiņu. Vairāk par tā struktūru un funkcijām varat izlasīt mūsu mājas lapas papildu materiālos.
Saturs
- Piesārņojuma pazīmes
- Tīrīšanas algoritms
- Iespējamās kļūdas
- Piesārņojuma iemesli
- Tīrīšanas līdzekļi
Netīras droseļvārsta pazīmes
Lai nesajauktu simptomus, kas norāda uz pārmērīgām oglekļa nogulsnēm uz amortizatora, labāk vispirms to vizuāli pārbaudīt, un, ja uz droseļvārsta bloka sienām nav redzamu eļļas vai koksa nogulumu, tad, visticamāk, jūs to nedarīsit. novērsiet problēmu, iztīrot droseļvārstu.
Sami zīmes izskatās šādi:
- problēmu motora palaišana;
- nevienmērīga motora darbība;
- peldošs tukšgaitas ātrums;
- iestrēdzis motora apgriezienu skaits;
- apgriezienu skaits līdz pilnīgai apstāšanās brīdim.
Kļūdas, tīrot droseļvārstu
Daudzi nepieredzējuši automašīnu īpašnieki var nepareizi iztīrīt droseļvārstu, vismaz riskējot nesaņemt vēlamo efektu, un maksimāli - pilnībā kaitēt un atspējot tālvadības pulti. Tāpēc ir svarīgi saprast, kad jāveic procedūra, kā to izdarīt un kādus rīkus izmantot.
Netīrs droseļvārsts
Tīrs droseļvārsts
Lai pareizi notīrītu droseļvārstu NAV VĒRTS:
- Lai iztīrītu amortizatoru jebkurā nesaprotamā situācijā (par to ir pat joki).
- Notīriet aizbīdni, to nenoņemot (šādas tīrīšanas efektivitāte ir nenozīmīga, jo bieži vien ir iespējams noņemt tikai oglekļa nogulsnes uz paša aizbīdņa, un vārsta iekšējās sienas un gaisa kanāli netiek notīrīti).
- Tīrot ar lupatu, izmantojiet pārmērīgu spēku, kas var sabojāt pašu amortizatoru un tuvējo TPS.
- Izmantojiet otas, nevis mīkstus materiālus. Šāda kļūda arī bieži noved pie tālvadības ierīces veiktspējas zuduma, jo dažos droseles mezglos iekšējā siena un atloks pārklāts ar molibdēnu vēl vienmērīgākai gaisa pārejai. Šo slāni bieži sajauc ar plāksni un noņem. Rezultātā amortizators sāk vai nu "iekost", vai arī ielaist lieko gaisu (ātrums palielinās).
- Aizmirstot iemācīt droseļvārstu pēc tīrīšanas. Amortizatoriem ar elektronisko gāzes pedāli ir pienācīgi jāapmāca tālvadības pults, lai tukšgaitas ātrumu iestatītu vajadzīgajā vērtībā.
Droseļvārsts vērts tīrīt ik pēc 30-50 tūkstošiem km... Ievērojot visus iepriekš minētos ieteikumus un ņemot vērā galvenās kļūdas, kuras pieļauj nepieredzējuši automašīnu īpašnieki, vairs nevajadzētu būt jautājumiem par to, kā tīrīt droseļvārstu, neatkarīgi no tā, vai tas ir mehānisks vai elektronisks.Tīrīšanai ir nepieciešami minimāli instrumenti un izmaksas, tikai kaut kas: karbolīns un tīra lupata, kā arī skrūvgriezis ierīces demontāžai.
Tīrīšanas algoritms
Tagad dodam soli pa solim pareizs tīrīšanas algoritms droseļvārsts.
- Pirmkārt, jums jātiek pie paša amortizatora. Dažādos dzinējos dizains ir dažāds. Bet, kā likums, tam jums jānoņem gaisa vads, kas iet no amortizatora uz gaisa filtru.
- Demontējiet amortizatoru. Lai to izdarītu, atskrūvējiet dažas stiprinājuma skrūves (2–4 gab.) Un atvienojiet arī nepieciešamos savienotājus (piemēram, savienotāju no absorbētāja iztukšošanas vārsta).
- Tīrīšanai izmantojiet karburatora tīrīšanas līdzekli. To ir ļoti dažādi, un automašīnu tirdzniecības vietās jūs viegli varat atrast rīku, kas atbilst jūsu vēlmēm un iespējām (par tiem mēs runāsim vēlāk).
- Izmantojot lupatu un minēto produktu, rūpīgi noslaukiet aizvaru no iekšpuses un ārpuses.
- Jums jātīra arī aizsargrežģis (ja tāds ir jūsu automašīnā).
- Vienības montāža tiek veikta apgrieztā secībā.
Vienkāršs veids, kā tīrīt droseļvārsta korpusu
Pareizs droseļvārsta tīrīšanas veids
Tīrīšana, nenoņemot
Arī daudzus automašīnu īpašniekus interesē jautājums par to, kā tīrīt droseļvārstu, to nenoņemot. Šādas metodes pastāv, taču jums tas nekavējoties jāsaprot augstas kvalitātes tīrīšana ir iespējama tikai demontējot amortizatoru.
Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams īpašs rīks - ieplūdes trakta tīrītājs. Jūs varat izmantot dažādus zīmolus. Arī tīrīšanai varat izmantot EGR vārsta tīrīšanas šķidrumu, WD-40, šķīdinātājus.
Tātad, procedūru, nenoņemot mezglu:
- Tāpat kā iepriekšējā algoritmā, jums jānoņem gaisa vads, lai nokļūtu pie amortizatora.
- Kad aizvars ir aizvērts, virsmu apsmidziniet ar tīrīšanas šķidrumu un notīrītos netīrumus notīriet ar lupatu.
- Atveriet atloku un notīriet netīrumus no sānu virsmas.
- Centieties, lai tīrīšanas līdzeklis nonāktu visos kanālos. Tīrīšanas procedūra ir tāda pati kā ar lupatu.
Mēs vēlreiz atkārtojam, ka augstas kvalitātes tīrīšanai droseļvārsts ir jānoņem no automašīnas. Un, uzstādot to atpakaļ, ieteicams nomainīt amortizatora blīvējumu uz jaunu. Par laimi, tā cena ir zema.
Kā paziņo šādu produktu ražotāji, tie jālieto ik pēc 7 ... 10 tūkstošiem kilometru. Ir nepieciešams tīrīt amortizatoru ar demontāžu ik pēc 30 ... 50 tūkstošiem kilometru.Jāatceras arī tas, ka vairumā gadījumu pēc droseļvārsta tīrīšanas ir nepieciešams veikt darbības, lai to "apmācītu"... Šo procedūru veic vai nu, izmantojot datoru (savienojot to ar automašīnas ECU), vai arī manipulējot ar aizdedzi un gāzes pedāli. Šajā gadījumā nav iespējams sniegt universālus ieteikumus, jo tie var ievērojami atšķirties katram ražotājam un pat modelim. Atceries šo!
Piesārņojuma cēloņi un kā ar tiem rīkoties
Ir vairāki iemesli, kāpēc droseļvārsts laika gaitā kļūst netīrs. Izvairoties no to izskata, jūs automātiski pagarināt laiku starp tā tīrīšanu. Minētie iemesli ir:
- Zemas kvalitātes benzīna izmantošana... Ja tajā ir nogulsnes, tas noteikti nokritīs droseļvārsta mezglā, kur tas pārvērtīsies par oglekļa nogulsnēm. Tāpēc mēģiniet uzpildīt augstas kvalitātes benzīnu un uzpildīt degvielu pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās.
- Aizsērējis degvielas filtrs... Ja jūs laikus nemaināt degvielas filtru, pastāv iespēja, ka netīrumu gabali no tā nokļūs degvielas sistēmā, ieskaitot droseļvārstu.
- Putekļi un netīrumi iekļūst ieplūdes sistēmā... To var izraisīt dažādi iemesli - gaisa filtra aizsērēšana, gaisa kanāla integritātes bojājumi, dažādas mehāniskas ietekmes.
- Izplūstošās gāzes ar eļļas putekļiem... Tie ir galvenais naftas nosēdumu cēlonis uz amortizatora. Viņi var iekļūt sadegšanas kamerā caur vārsta vāku no kartera ventilācijas sistēmas. Situāciju pasliktina fakts, ka tie pārvadā eļļas putekļus. Tieši viņa izdeg un paliek nogulsnes uz droseļvārsta virsmas.
Aizsērējis degvielas filtrs
Laicīgi nomainiet gaisa un degvielas filtrus, uzpildiet augstas kvalitātes benzīnu un neļaujiet putekļiem iekļūt transportlīdzekļa ventilācijas sistēmā. Tas viss ietaupīs jūs no droseļvārsta tīrīšanas pirms grafika.
Kā tīrīt droseļvārstu
Droseļvārsta virsmas tīrīšanai ir pieejami vairāki īpaši produkti. Daži amatnieki šim nolūkam izmanto WD-40, acetonu, šķīdinātājus un citus līdzīgus savienojumus. Principā tos var izmantot, taču palielinās risks sabojāt visu, kas atrodas motora iekšpusē. Līdz šim automašīnu tirdzniecības vietās tiek pārdots liels skaits īpašu līdzekļu minētās procedūras veikšanai. Tie visi ir salīdzinoši lēti. Tāpēc, ņemot vērā to, ka droseļvārstu nav nepieciešams tik bieži tīrīt, jebkurš automašīnas īpašnieks var iegādāties sev līdzīgu rīku.
| Produkta nosaukums | Apraksts | vidējā cena | Piezīmes (rediģēt) |
| LIQUI MOLY Drossel Klappen-Reiniger (LM-5111) | Pārliecinoši labākais droseļvārsta tīrītājs. Kvalitatīvi attīra netīrumus un eļļas nogulsnes. | 520 lpp. | Aerosols, tilpums 400 ml kannā. |
| Mannola karburatora tīrītājs | Labi notīra eļļu un netīrumus no amortizatora. Tas ir lētāk nekā ABRO, un cilindram ir lielāks tilpums. | 115 lpp. | Aerosols, tilpums 400 ml kannā. |
| ABRO Carb & Choke Cleaner (CC-220) | Augstas kvalitātes tīrīšanas līdzeklis. Mūsu valstī populārs automašīnu īpašnieku vidū. | 200 lpp. | Aerosols, tilpums 220 ml kārbā. |
Izmaksas ir norādītas kā cenas Maskavai un reģionam 2017. gada vasarā
Rezultāti
Ja rodas iepriekš minētie darbības traucējumi, pārbaudiet droseļvārsta stāvokli. To tīrīt nav grūti. Tomēr, ja jūs to notīriet, tad mašīnas dinamiskās īpašības ievērojami uzlabosies. Tāpēc neaizmirstiet regulāri tīrīt amortizatoru ik pēc 30 ... 50 tūkstošiem kilometru. Attiecībā uz tīrīšanas līdzekļiem, lai to izdarītu, izmantojiet jebkuru no iepriekš minētajiem. Par laimi, tie ir lēti, tāpēc tie ir pieejami jebkuram automašīnu entuziastam.
Autors: Ivans Matieshins
