Daudzi nepieredzējuši autobraucēji, braucot pa peļķēm lielā ātrumā, bieži sastopas ar tādu parādību kā motora ūdens āmurs. Kas tas ir un kā tas ir bīstams? Vairāk par to vēlāk.
Kas ir ūdens āmurs
Dzinēja ūdens āmurs ir ūdens iekļūšana sadegšanas kamerās. Parasti tas tur nonāk caur gaisa vadu, kur, savukārt, tas lido spēcīga aerosola veidā ar gaisu. Šīs parādības briesmas slēpjas faktā, ka pēc mitruma iekļūšanas motorā virzuļi atsitās pret iegūto ūdens slēdzeni, kā rezultātā motors viegli sabojājas.
Praksē tas izskatās kā raksturīgs trieciens, pēc kura motors apstājas un neiedarbojas. Turklāt, jo lielāki apgriezieni bija trieciena brīdī, jo lielāka bija būtiska kaitējuma iespējamība. Patiešām, šādā veidā rotējošu daļu kinētiskā enerģija var salauzt gandrīz jebkuru metāla konstrukciju.
Kā notiek ūdens āmurs?
Šīs parādības rašanās process var būt divu veidu. Ūdens motorā var iekļūt divējādi:
- Automašīna lielā ātrumā lido peļķē, kā rezultātā notiek dabiska ūdens šļakstīšanās, kuras daļa zem spiediena nonāk iepriekš minētajā gaisa filtrā un pēc tam tālāk sadegšanas kamerās.
- Ja transportlīdzeklis šķērso augstus ūdens šķēršļus, kuru līmenis ir pietiekams, lai gaisa filtru tieši appludinātu ar ūdeni. Turklāt situācija notiek pēc līdzīga scenārija.
Skaidrāk par ūdens āmuru
Tomēr, kā rāda prakse, ūdens āmura cēlonis visbiežāk ir pirmais variants. Tas ir, kā jau minēts iepriekš, autovadītāji, kuri neapzinās šīs parādības radītās briesmas, lielā ātrumā metas pa peļķēm, par kurām viņi maksā vēlāk.
Tad viss notiek pēc tā paša scenārija. Kā jūs zināt, ūdens nav saspiests nekādos apstākļos, atšķirībā no gaisa vai degvielas maisījuma. Tāpēc kompresijas gājiena laikā, tas ir, kad vārsti ir aizvērti, virzulis kustības beigās dabiski balstās pret ūdens barjeru. Šis process ir īsts ūdens āmurs.
Jo lielāka ir virzuļa kinētiskā enerģija (lielāks motora apgriezienu skaits), jo spēcīgāks būs šis trieciens. Attiecīgi kritiskā sabrukuma varbūtība ievērojami palielinās.Jāpiebilst, ka automašīnas ar zemu piekari (sporta) ir vairāk pakļautas ūdens āmurim. Attiecīgi, jo augstāka ir motora atrašanās vieta, jo mazāka ir tā iespējamība. Tomēr tas samazinās - nenozīmē, ka tas vispār pazūd.
Plašāka informācija par to, kā izvairīties no ūdens āmura, ir atrodama mūsu video materiālā.
Ūdens āmura un remonta sekas
Ūdens āmura sekas var būt visnepatīkamākās situācijas līdz kritiskiem motora bojājumiem. Jo īpaši pastāv liela varbūtība, ka ir izliekti stieņi, virzuļi vai to pirksti saplīst. Ļoti izplatīts sadalījums ir plīsis motora bloks. Tāpēc radušās problēmas labošana nav lēta.
Kādas ir ūdens āmura sekas motoram
Dažreiz ir nepieciešams ne tikai pārveidot motoru, bet arī nomainīt... Protams, jo nopietnāks sadalījums, jo dārgāks ir remonts. Un šajā gadījumā mēs runājam ne tikai par nepieciešamo rezerves daļu iegādi, bet arī par samaksu par speciālistu pakalpojumiem, kuri veic atbilstošo darbu.Kā izvairīties no ūdens āmura
Tomēr labāk ir novērst problēmu, nevis novērst tās rašanās sekas. Tāpēc katram autovadītājam būtu jāzina, kā izvairīties no ūdens āmura un kā rīkoties, ja viņš tomēr notiek ar automašīnu.
Kā minēts iepriekš, pirmais un galvenais ieteikums ir nebrauciet pa peļķēm lielā ātrumā... Un, ja stipri līst vai ir paredzēts burtiski iet gar "upēm", tad labāk atturēties no šādiem braucieniem. Jums ir prātīgi jānovērtē savas automašīnas iespējas. Ja braucat ar nelielu automašīnu, diez vai būs ieteicams pārvarēt dziļu peļķi uz tās.
Bet, ja jums joprojām ir jābrauc aprakstītajos laika apstākļos, tad tas jādara gudri. Ja jūs zināt ceļu un aptuveno urbumu atrašanās vietu, kas pārvēršas par dziļām peļķēm, tas ir labāk. Šajā gadījumā mēģiniet tos apiet pēc iespējas tālāk. Pretējā gadījumā nepārsniedziet atļauto ātrumu. Tas nedrīkst būt lielāks par 10 km / h ar ievērojamu ūdens līmeni. Iekļaujiet tikai pirmo pārnesumu. Atcerieties iepriekš minēto noteikumu - jo lielāks ātrums, jo briesmīgāki ir iespējamie motora bojājumi.
Ko darīt, ja noticis ūdens āmurs? Pirmais solis nav panika! Pirmā pazīme, ka tas noticis, ir tad, kad dzinējs izslēdzas, pārvarot ievērojamu ūdens bīstamību vai peļķi lielā ātrumā. Atcerieties - nemēģiniet iedarbināt motoru vēlreiz, tāpēc jūs to pabeidzat tikai. Šajā gadījumā jums ir jāizkāpj no automašīnas, jāatver pārsegs un jāizskrūvē visas sveces. Tad jums ir jāizjauc gaisa filtra korpuss. Ja tas ir mitrs uz pieskārienu, tad tas ir slikti. Šajā gadījumā jūs varat mēģināt pagriezt motora vārpstu. Ja paveicas, no caurumiem, kur tika ieskrūvētas sveces, izlīs ūdens. Tomēr jūs nevarat tos atkal ieskrūvēt un mēģināt iedarbināt motoru.
Ko darīt, ja automašīna iestrēgusi peļķē
Pat šajā gadījumā nemaz nerunājot par tiem, kad šādas procedūras nav iespējams veikt vai tās nebeidzās ar pozitīvu rezultātu, jums ir nepieciešams piezvanīt evakuatoram un doties ar automašīnu uz degvielas uzpildes staciju... Tur ar speciālu aprīkojumu speciālisti pilnībā nosusinās cilindrus un pašu motoru. Turklāt būs nepieciešams nožūt gaisa filtru un gaisa vadu.Atcerieties, ka labākais remonts ir profilakse! Brauciet uzmanīgi pa peļķēm, un ūdens āmurs jums nebūs biedējošs.
