Katalizatoru tīrīšanas līdzekļi ir šķidruma un putu veidi. Pirmais tiek pievienots degvielai, un automašīnas vadīšanas laikā tiek attīrīts katalizatora salons. Izmantojot mēģeni, katalizatora iekšpusē jāpievieno putu tīrīšanas līdzekļi. Ir svarīgi, lai tīrīšanas līdzekļi palīdzētu tikai gadījumos, kad katalizatori ir vairāk vai mazāk normālā darba stāvoklī, tikai ar lielu daudzumu nesadedzinātu kvēpu. Pārdegušām vienībām tie ir bezjēdzīgi, jo, ja katalītiskais režģis sāka drupināt, tad nekas to nevar glābt.
Saturs:
- Aizlikta katalizatora pazīmes
- Kā pārbaudīt katalizatoru
- Pārskats par populāriem tīrīšanas līdzekļiem
Mūsdienās autobraucēju vidū ir iecienīti pieci galvenie katalizatora tīrīšanas līdzekļi, par kuriem informācija ir apkopota vērtējumā, kas izveidots pēc automašīnu īpašnieku atsauksmēm un testiem.
Labāko katalizatoru tīrīšanas līdzekļu tabula
| Attīrītāja nosaukums | Iezīmes | Iepakojuma tilpums, ml | Cena no 2020. gada vasaras, Krievijas rubļi |
|---|---|---|---|
| Sveiki, Gear katalītiskais neitralizators un degvielas sistēmas tīrītājs | Visefektīvākais un populārākais tīrīšanas līdzeklis | 444 | 600 |
| Liqui Moly katalītiskā sistēma tīra | Visam benzīna daudzumam pietiek ar vienu piedevas iepakojumu | 300 | 500 |
| Gat kaķis tīrs | Var izmantot ar dažādu veidu motoriem | 300 | 1200 |
| Lavr | Universāla skalošana, regulāri pievienota | 310 | 300 |
| Pro Tec DPF katalizatora tīrīšanas līdzeklis | Labākais putu katalizatoru un cieto daļiņu filtru tīrīšanas līdzeklis | 400 | 2000 |
Simptomi, ka katalizators ir aizsērējis
Automašīnas katalizators ir pastāvīgi aizsērējis. Un tā piesārņojuma ātrums un pakāpe ir atkarīga no izmantotās degvielas kvalitātes un mašīnas darbības apstākļiem. Un jo vairāk kaitīgu piemaisījumu ir benzīnā / dīzeļdegvielā, bet automašīnas kustība aprobežojas ar pilsētas satiksmi, jo ātrāk aizsērē katalizators. Tāpēc autoražotāji iesaka regulāri lietot piedevu, lai izvadītu kvēpus izplūdes sistēmā.
Katalizatora pašattīrīšanās notiek tikai tad, kad izplūdes gāzu temperatūra pārsniedz 500 ° C.Jūs varat pārbaudīt katalizatora aizsērēšanu ar savām rokām, nenoņemot, lai veiktu vairākas pazīmes un testus.
- Motora jaudas samazināšanās... Automašīna slikti paātrina, "nevelk".
- Motora apgriezienu skaita ierobežojums... Nospiežot akseleratora pedāli, apgriezieni sasniedz noteiktu vērtību (parasti aptuveni 2000 ... 3000 apgr./min., Atkarībā no katalizatora aizsērēšanas pakāpes) un tad pat to vērtība nepalielinās.
- Palielināts gāzes nobraukums... Atbilstošā vērtība ir atkarīga arī no manometra spiediena katalizatora priekšā. Parasti degvielas patēriņš palielinās par 5 ... 10%. To var pārbaudīt, izmantojot borta datoru.
- Palielināts motoreļļas patēriņš... Šeit ir tas pats. Eļļa sāk degt, tās līmenis samazinās, un veiktspēja strauji pazeminās.
- Zems izplūdes spiediens... Ir divi veidi, kā to pārbaudīt. Vienkārši pielieciet roku pie izplūdes caurules. Ar tīru katalizatoru izplūdes gāzes no caurules jāizvelk pulsācijās, tas ir, jerkos. Ja tie iziet vienmērīgi, ir liela varbūtība, ka katalizators ir aizsērējis. Saskaņā ar otro metodi jums cieši jāpiespiež cimdu palma pie caurules un "jāsadrupina" gāzes. Izmantojot darba katalizatoru, to būs iespējams turēt ne ilgāk kā divas vai trīs sekundes. Ja roka tiek turēta bez problēmām, katalizators ir aizsērējis. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šīs metodes būs derīgas, ja izplūdes ceļš ir noslēgts!
Iepriekš uzskaitītie simptomi bieži var norādīt uz citiem dzinēja bojājumiem. Tāpēc ieteicams veikt papildu katalizatora pretspiediena pārbaudi.
Kā pārbaudīt, vai katalizators nav aizsērējis
Katalizatora aizsērēšanu un attiecīgi vēlamību izmantot piedevu, kas to attīra, var veikt neatkarīgi, neizjaucot, izmantojot manometru. Ir nepieciešams izmērīt pretspiedienu pie katalizatora ieplūdes. Tas tiek darīts vairākos veidos.
Pašu manometru caur adapteri var ieskrūvēt vai nu īpašā atverē (uz dažiem katalizatoriem, kas atrodas zem automašīnas dibena, bieži ir īpaša caurums, kas aizvērts ar aizbāzni), vai arī skābekļa nosēšanās atverē. sensors (kad katalizators atrodas motora nodalījumā).
Lai izveidotu ierīci katalizatora pārbaudei ar savām rokām, jums ir nepieciešams:
- manometrs ar maksimālo mērīšanas diapazonu 0,3 ... 0,5 kgf / cm² (ir svarīgi, lai tam būtu atbilstošs skalas sadalījums);
- savienojiet to hermētiski ar armatūru, kuras iekšējais diametrs ir puse collu, un 10 mm šļūteni (vienkāršākais veids ir ar FUM lenti);
- pievienosies šļūtenei (šajā gadījumā šļūtenes īpašības nav svarīgas, galvenais ir tas, ka diametrs daudz neatšķiras no armatūras diametra);
- šļūtenes otrā galā savienojiet M18 armatūru caur skavu.
Pēc tam, atskrūvējot lambda zondi (skābekļa sensoru) katalizatora priekšā, ieskrūvējiet tur izgatavoto ierīci un pēc motora iedarbināšanas un gāzes turēšanas ar maksimālo ātrumu ieskatieties indikatorā.
Ja katalizators ir tīrs un tas nav jātīra, tad spiedienam nevajadzētu pārsniegt 0,2–0,3 kgf / cm² pie 5000 apgriezieniem minūtē (tukšgaitā 0,1 kgf / cm²)... Kad tas ir nedaudz lielāks (apmēram 0,5 kgf / cm²), ir lietderīgi tīrīt katalizatoru, tostarp izmantojot īpašu tīrīšanas līdzekli. Virs 150 kPa, tas tiek mainīts vai izsists, tas jau ir nelietojams un tikai kaitē motoram!Neitralizatora stāvokli ir iespējams novērtēt arī vizuāli, taču tam jums tas būs jāizjauc vai jāiedarbina endoskops (sensora atverē). Šāda pārbaude ir nepieciešama, ja ir sākta iekšējā elementa iznīcināšana. Specializētās degvielas uzpildes stacijās katalizatora stāvokli pārbauda, izmantojot osciloskopu, analizējot ne tikai spiedienu, bet arī skābekļa sensoru spriegumu.
Ar pozitīvām norādēm par piespiedu tīrīšanu, izmantojot īpašu instrumentu, varat izmantot divus tā veidus - degvielas piedevu, kas vienkārši paaugstina temperatūru katalizatora iekšpusē, tādējādi veicinot dabisko kvēpu sadedzināšanu. Alternatīvi izmantojiet putu katalizatora tīrīšanas līdzekli, kuru ar cauruli ievada caur skābekļa sensora atverēm un izšķīdina kvēpus.
Šo procedūru ieteicams veikt caur ik pēc 15 ... 20 tūkstošiem nobraukto kilometru... Un, ja automašīna izmanto sliktu degvielu, tad biežāk.
Ja viņa stāvoklis ir kritisks un viņš gandrīz sabrūk, tad jebkurš attīrītājs šeit būs bezspēcīgs. Līdzīgi argumenti ir spēkā arī tad, ja keramiskā katalizatora struktūru izkausē it īpaši svina benzīna tvaiki. Šajos gadījumos ir nepieciešama tikai katalizatora nomaiņa. Tāpēc nevajadzētu gaidīt atveseļošanās brīnumu no attīrītāja!
Labāko katalizatoru tīrīšanas līdzekļu vērtējums
Labākā katalizatora tīrīšanas līdzekļa izvēle bieži ir sarežģīta, jo pirmais rodas jautājums, kurš līdzeklis ir labāks - putu vai šķidra piedeva. Zemāk ir populāru tīrīšanas līdzekļu vērtējums, ko izmanto vietējie automašīnu īpašnieki. Sarakstā bija tikai patiešām efektīvi un par kuriem tika atrastas pozitīvas atsauksmes internetā, kā arī tika prezentēti reāli testi. Ja izmantojāt arī vienu vai otru tīrīšanas līdzekli - dalieties pieredzē komentāros zem materiāla.
Sveiki, Gear katalītiskais neitralizators un degvielas sistēmas tīrītājs
Hi Gear katalītiskais neitralizators un degvielas sistēmas tīrītājs tiek uzskatīts par vienu no labākajiem savā tirgus segmentā. Tas ir paredzēts ne tikai tiešai katalizatora tīrīšanai, bet arī iesmidzināšanas dzinēju barošanas sistēmas (sadegšanas kameru) tīrīšanai.Tas ir pozicionēts kā profesionāls rīks, tas ir, to var izmantot arī profesionālos automašīnu servisos.
Tas ir absolūti drošs skābekļa sensoriem. Tajā iekļautie tīrīšanas līdzekļi ne tikai izmazgā kvēpus no katalizatora, bet arī noņem atkritumus no gāzes tvertnes, ieplūdes trakta elementu virsmu, droseļvārstu, ieplūdes vārstus un sadegšanas kameru sienas.
Pateicoties “High Gear” katalizatora tīrītāja izmantošanai, tiek samazināta ieplūdes sistēmas hidrodinamiskā pretestība, atjaunota motora jauda, stabilizēts tā apgriezienu skaits un samazināta izplūdes gāzu toksicitāte.
Hi Gear ir klasisks šķidruma tīrīšanas līdzeklis, kas pirms degvielas uzpildīšanas jāpievieno gāzes tvertnei. Viena bundža ir pietiekama 65… 75 litriem benzīna. Ja gāzes tvertne ir mazāka vai nav pilnībā piepildīta, tad uzpildiet tīrītāja tilpumu atbilstoši aprēķinātajai proporcijai. Tīrīšanas līdzekli ieteicams lietot ik pēc 5000… 7000 kilometriem.
Pārskati un testi, kas atrodami internetā, parāda, ka High Gear katalizatora tīrīšanas līdzeklis patiešām labi attīra katalizatora šūnas. Automašīna paātrinās dzīvīgāk, samazinās benzīna patēriņš, stabilizējas motora apgriezieni. No trūkumiem var atzīmēt, ka ražotājs, visticamāk, savā komerciālajās interesēs ir nepietiekami novērtējis lietošanas biežumu. Praksē tīrīšanas līdzekli var izmantot profilaksei pat pēc 10 tūkstošiem kilometru.
Hi Gear Catalyst Cleaner tiek pārdots 444 ml metāla kannā. Viņas daļas numurs iegādei ir HG3270. Vienas burkas cena uz 2020. gada vasaru ir aptuveni 600 Krievijas rubļu.
1
Liqui Moly katalītiskā sistēma tīra
Piedevu katalizatora tīrīšanas līdzeklis Liqui Moly Catalytic System Clean ir otrs populārākais produkts šajā segmentā. Tas ir paredzēts ne tikai kvēpu noņemšanai no katalizatora, bet arī lai novērstu to atkārtotu parādīšanos. Tas arī attīra kopapstrādes sistēmu, vārstus un sadegšanas kameru. To var izmantot jebkuriem benzīna dzinējiem ar katalizatoru, ieskaitot tos, kas aprīkoti ar turbokompresoru.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka ražotājs skaidri norāda, ka katalizatorā ar piedevas palīdzību nav iespējams noņemt nogulsnes, kuru pamatā ir mangāna oksīds! Autobraucēji savos pārskatos par Liquid Molly katalizatora tīrītāja testēšanu atzīmē, ka piedeva patiešām atgriež dzinēja jaudu, samazina benzīna patēriņu un motors sāk darboties vienmērīgāk. Starp trūkumiem var atzīmēt, ka piedeva vairs nespēj attīrīt stipri piesārņotus katalizatorus, taču tas ir vairuma šādu līdzekļu īpašums.
Katalizatora tīrīšanas līdzeklis "Liquid Moli" tirgū tiek pārdots 300 ml burkā. Ražotājs norāda, ka pietiek ar 70 litriem benzīna. Jūs to varat aizpildīt ne tikai pirms degvielas uzpildīšanas, bet arī jebkurā laikā, galvenais ir ievērot proporciju pēc tilpuma. Preces numurs - 7110. Vienas kannas cena par iepriekš minēto periodu ir aptuveni 500 rubļu.
2
Gat kaķis tīrs
Gat Cat Clean tiek pārdots kā katalizatora un skābekļa sensoru (lambda zondes) tīrīšanas līdzeklis. Var izmantot benzīna un dīzeļdzinējiem ar DPF, kā arī hibrīdiem transportlīdzekļiem. Turklāt tas attīra degvielas sistēmas elementus. Pateicoties Jet Cat Wedge attīrītāja izmantošanai, no katalizatora tiek noņemtas sveķainas un koksa nogulsnes, tiek noņemtas oglekļa nogulsnes, samazināta korozijas iespējamība uz metālu (ieskaitot elektroķīmisko) un samazināta izplūdes gāzu toksicitāte.
Darbības pamatprincips ir tādu ķīmisko savienojumu izmantošana, kas kvēpu elementu degšanas temperatūru samazina līdz + 450 ° C, kuru dēļ tie izdeg daudz agrāk nekā standarta apstākļos. Var izmantot ar jebkura veida degvielu. Lai izšķīdinātu 60 litros degvielas, pietiek ar 300 mililitriem tīrītāja. Efekts ilgst līdz 3000 km, pēc kura profilakse ir jāatkārto.
Pārbaudes ar Gat Cat Clean ir parādījušas labu efektivitāti. Diezgan labu veiktspēju kompensē tā daudzpusība, jo to var izmantot jebkuram motoram. Būtisks trūkums ir acīmredzami pārcenotā cena salīdzinājumā ar konkurentu kolēģiem.
Vienas pārdošanā pārdotās burkas tilpums ir 300 ml. Raksts tā iegādei ir 62073. Viena iepakojuma cena ir 1200 rubļu.
3
Lavr
Daudzfunkcionāla piedeva Lavr tiek pozicionēta kā profesionāls līdzeklis degvielas veiktspējas uzlabošanai. Faktiski tas ir profilaktisks līdzeklis, kas novērš degvielas sistēmas elementu, ieskaitot katalizatoru, aizsērēšanu. Piedevas sastāvā ir degšanas katalizators, kura dēļ degvielas maisījums pilnībā sadedzina un atstāj minimālas nogulsnes. Lavr piedevu var izmantot benzīna iesmidzināšanas un karburatora motoriem. Palielina benzīna mazgāšanas līdzekļus, novērš apledojumu, samazina oglekļa nogulsnes un samazina izplūdes gāzu toksicitāti.
Lavr piedevas praktiskā izmantošana parāda, ka tās mazgāšanas līdzekļi ir ļoti viduvēji, tostarp katalizatora tīrīšanai. Tas ir, ja jūs to nepārtraukti lietojat, tad jūs patiešām varat sasniegt motora jaudas pieaugumu un saglabāt tā tīrību. Tomēr to diez vai var izmantot aizsērējušo katalizatoru tīrīšanai, tikai profilaksei. Par laimi, tā zemā cena ļauj to nepārtraukti ielej tvertnē.
Vienas kannas tilpums ir 310 ml. Šis daudzums paredzēts sajaukšanai ar 40 ... 60 litriem benzīna. Viena iepakojuma cena ir aptuveni 300 rubļu.
4
Pro Tec DPF katalizatora tīrīšanas līdzeklis
Pro Tec DPF katalizatora tīrīšanas līdzekli ražotājs novieto kā daļiņu filtru un katalizatora tīrīšanas līdzekli. Produkta iezīme ir tāda, ka tīrīšanas līdzeklis ir putots, tas ir, tas tiek izpūsts caur šļūteni tieši katalizatorā. Šim nolūkam tiek izmantots skābekļa vai temperatūras sensora nosēšanās caurums, kas pirms procedūras ir jāizjauc. Protek tīrīšanas līdzekli var izmantot arī EGR sistēmas elementu tīrīšanai.
Tās darbības princips ir tāds, ka tas attīra koksa nogulsnes katalizatora šūnā un veicina daļiņu filtra atjaunošanos. Katalizatora un daļiņu filtra demontāža un demontāža nav nepieciešama. Putas iztvaiko bez atlikumiem. Pēc tam, kad putas ir iepūstas katalizatorā, ir jāiedarbina motors un jāgaida, līdz visas (vai gandrīz visas) putas ar netīrumiem izplūst no izplūdes caurules. Izpūtiet putas ar izslēgtu motoru!
Putu katalizatora tīrītāja un Protek daļiņu filtra testi parāda tā augsto efektivitāti. Instrumentu var izmantot gandrīz jebkuram motoram. Viena pudele ir paredzēta vienai lietošanai, jūs nevarat atstāt produktu atkārtotai izmantošanai. No trūkumiem tiek atzīmēta tikai nepārprotami augsta cena, salīdzinot ar šķidriem tīrīšanas līdzekļiem, taču rezultāts ir tā vērts.
Vienas pudeles tilpums ir 400 ml. Komplektā ietilpst aerosola baloniņš ar izsmidzināšanas zondi un elastīgu šļūteni. To var izmantot jebkura izmēra motoriem. Ja pēdējās putas, kas izplūst no izplūdes caurules, joprojām ir netīras, tīrītāju ieteicams izmantot atkārtoti. Viena iepakojuma cena ir aptuveni 2000 rubļu.
Pro Tec DPF Catalyst Cleaner izmantošanas tehnoloģija nozīmē turpmāku Pro Tec OXICAT profilaktisku lietošanu. Tas ir šķidrs tīrīšanas līdzeklis katalizatoriem un skābekļa sensoriem. To var izmantot nekavējoties, taču tam ir zemāka efektivitāte, salīdzinot ar Pro Tec DPF Catalyst Cleaner, tāpēc tas ir ieteicams tikai kā profilakses līdzeklis.
5Secinājums
Mūsdienu tīrīšanas līdzekļi ļauj viegli un patstāvīgi, nedodoties uz autoservisu, iztīrīt automašīnas katalizatoru. Galvenais ir tas, ka viņa stāvoklis nav kritisks un ka viņš burtiski nesadalās vai netiek izdedzināts.Tīrīšanas līdzekļus ieteicams lietot arī ik pēc 15 ... 20 tūkstošiem kilometru, ja pilsētā dominē automašīnas kustība.
