Eļļa dzenskrūves vārpstas šķērssijām - kā eļļot un kura smērviela ir labāka (TOP 7)

Krusta smērviela nodrošina tā gultņu normālu darbību, kā arī palielina to darbības ilgumu. To jāspēj izmantot ļoti noslogotos mehānismos, kā arī ūdeni atgrūdošām un pretkorozijas īpašībām. Šobrīd tirgū ir dažādas iespējas šādām smērvielām - no uzņēmuma Liqui Moly, kopš padomju laikiem populārā 158 universālo šuvju smērvielu, uzņēmuma Mobil produkta un citu. Atlasei jābūt balstītai uz to veiktspēju, pieejamību un cenu.

Saturs

Krusteniskās eļļošanas raksturojums
Cik bieži krusti jāieeļļo?
Kādi rīki ir nepieciešami
Vispopulārākās krusteniskās smērvielas
Kā izvēlēties pareizo smērvielu

Daži automašīnu entuziasti propellera vārpstas krustenisko smērvielu izvēlas tikai pēc krāsas. Tā faktiski ir nepareiza pieeja! Krāsu pigmentu izmantošana smērvielas sastāvā ir tikai atsevišķu ražotāju mārketinga triks. Šī materiāla beigās tiek parādīts vietējo autobraucēju iecienīto šķērsgriezumu, kas satur smērvielas, vērtējums. Viņš palīdzēs jums izdarīt pareizo izvēli.

Tauku nosaukums	Īss apraksts un funkcijas	Iepakojuma tilpums, ml / mg	Iepakojuma cena no 2018. gada rudens, rubļi
Liqui moly mehrzweckfett	Smērviela ritošo un slīdošo gultņu, kardānvārpstu, kas darbojas ar normālu slodzi, eļļošanai vidējā un augstā temperatūrā. Tam ir lieliska ūdens izturība un saķere ar detaļas darba virsmu. Ir plašs temperatūras diapazons no -30 ° C līdz + 125 ° C.	400	400
Smērviela "158"	Veca padomju smēre, kas īpaši paredzēta šķērsgriezumu iepildīšanai. Atšķiras ar izcilu veiktspēju un izturību. Tauku temperatūras diapazons ir no -40 ° С līdz + 120 ° С, ir atļauta tā īslaicīga pārkaršana.	Ražo dažādi ražotāji, dažādos traukos.	800 ml maksā apmēram 200 rubļu
FIOL-2U	Sadzīves smērviela, ko izmanto šķērssijām, CV savienojumiem un dažādiem adatu gultņiem. Tas satur molibdēna disulfīdu, kas ievērojami palielina ekstremālā spiediena īpašības.	Ražo dažādi ražotāji, tāpēc tas tiek iepakots dažādos traukos	500 ml maksā apmēram 150 rubļu
RUBIN MC 1520 ūdensizturīga smērviela	Kalcija biezinātāja smērviela, ūdensizturīga. Tam ir ļoti labas īpašības un tas ir daudzpusīgs.	90 ml; 200 ml; 400 ml; 8 kg	55 rubļi; 140 rubļi; 270 rubļi; 5000 rubļu.
MOBIL Mobilgrease XHP 222	Smērviela ir paredzēta rūpnieciskām un automobiļu vajadzībām anti-berzes gultņiem, šasijas detaļām, kardāna savienojumiem, lodveida šarnīriem un rumbas gultņiem automašīnām ar disku bremzēm.	395	480
ABRO Super Red	Tā ir smērviela, kas paredzēta lietošanai ļoti noslogotās vienībās un mezglos. Novērš čīkstēšanu un rada apstākļus, lai gultnis darbotos vienmērīgāk.	400	200
Mannol Universal Multi-MoS2 Grease EP2	Tā ir universāla smērviela, to var izmantot arī CV savienojumiem. Ļoti laba smērviela, nesacietē un neiziet no šķērsgriezuma.	400	160

Kādai jābūt smērvielai krustiem

Šobrīd tirgū tiek piedāvāts diezgan plašs dažādu smērvielu klāsts dažādu ražotāju šķērsgriezumiem. Izvēloties, jums jāpievērš uzmanība ne tikai zīmola cenai un slavenībai, bet arī produkta darbības īpašībām. Labai smērvielai jo īpaši vajadzētu būt šādām īpašībām:

augstas ūdens atgrūdošās un pretkorozijas īpašības;
darbojas normāli dažādos mainīgā spiediena un temperatūras diapazonos (īpaši iztur augstu spiedienu un temperatūru);
tai ir laba lipīgums, kas ļaus smērvielai palikt uz detaļas virsmām pat ar spēcīgu vibrāciju un lielu rotācijas ātrumu;
ir augsta koloidālā, ķīmiskā un mehāniskā stabilitāte, ekspluatācijas laikā nemaina to sastāvu, labi iztur trieciena mehāniskās slodzes;
nebiezē ar ievērojamu apkārtējās temperatūras pazemināšanos;
ja iespējams, palieliniet nobraukuma intervālu šķērssienu (vai citu saistīto sastāvdaļu un mezglu, tauku nomaiņai, tas ietaupīs automašīnas īpašnieka naudu);
tai jābūt saderīgai ar litija minerālvielām, kuras parasti lieto transmisijas vienību eļļošanai;
jābūt drošam cilvēka ķermenim.

Tas ir, ideālā gadījumā labai smērvielai vajadzētu būt uzskaitītajām īpašībām. Pārējie atlases parametri galvenokārt attiecas uz cenas un kvalitātes attiecību, lietojamību un vēlamo zīmolu.

Cik bieži jums jāieeļļo

Regulāra smērvielas nomaiņa šķērsgriezuma gultnī ir garantija, ka kardāns kalpos ilgi un optimālā režīmā, un tas savukārt ļaus automašīnas īpašniekam ietaupīt uz rezerves daļu nomaiņu, kā arī darbināt automašīnu normāli. Protams, kopējais transmisijas šķērsgriezuma resurss ir atkarīgs no tā strukturālajām īpašībām, automašīnas modeļa, darbības apstākļiem un tā ražošanā izmantoto materiālu kvalitātes.

Tiek uzskatīts, ka aptuvenais nobraukums, kuram paredzēts šķērsgriezums, ir aptuveni 500 tūkstoši kilometru. Tomēr tajā esošā smērviela ir jāmaina daudz biežāk. Tā nomaiņas periods ir atkarīgs arī no iepriekš uzskaitītajiem faktoriem, bet aptuveni tas jāveic pēc nākamajiem 30 ... 50 tūkstošiem kilometru. Ja mēs runājam par apvidus automašīnu vai automašīnu, ko bieži izmanto augsta mitruma apstākļos, braucot pa peļķēm, dubļiem, lietu, sniegu utt., Tad krusts jāinjicē (jāieeļļo) ik pēc 10 ... 20 tūkstoš kilometru. Precīzu informāciju par eļļošanas biežumu varat atrast savas mašīnas rokasgrāmatā vai papildu specializētos interneta resursos.

Dažos gadījumos, kad ir skaidras pazīmes par nepieciešamību nomainīt smērvielu, šī procedūra jāveic pēc iespējas ātrāk. Tātad minētās pazīmes ietver:

troksnis (svilpe, troksnis, klikšķi, grabēšana), kas rodas no dzenskrūves vārpstas kardānvārpstas (četru riteņu piedziņas transportlīdzekļu vārpstas);
vibrācija, braucot ar lielu ātrumu (aptuveni vairāk nekā 60 km / h) un / vai, braucot no automašīnas (un jo vairāk šķērssiņa ir nolietojusies, jo lielāks būs vibrācijas līmenis);
metāliska gurkstēšana vai slīpēšanas skaņa no krusta.

Ja rodas viens vai vairāki no uzskaitītajiem apstākļiem un vēl jo vairāk, ja eļļošana nav veikta ilgu laiku, ieteicams veikt eļļošanas procedūru ar kādu no zemāk uzskaitītajām smērvielām.

Kas tiek izmantots eļļošanai

Instrumentu komplekts kardānvārpstas smērēšanai

Krusta / krusta eļļošanai izmantoto instrumentu un instrumentu klāsts ir atkarīgs no izmantotās metodes. Ir divi no tiem - ar kardāna noņemšanu un bez tā. Izgriezumam ir jāparedz atruna, ka, lai arī pirmā metode ir darbietilpīgāka, tā ļauj sasniegt arī labāku rezultātu, jo to var izmantot, lai vizuāli kontrolētu ne tikai smērvielas daudzumu, bet arī tā ievietošanas veidu, kvalitāti ieeļļotajā dobumā. Eļļošana bez demontāžas ir daudz vienkāršāka, taču pat ar to pastāv risks, ka smērviela pilnībā neizkliedēsies visā tilpumā, un tāpēc eļļošanas kvalitāte paliks apšaubāma.Kronšteina eļļošana jāveic pēc automašīnas iebraukšanas pārbaudes bedrē vai pacelšanas uz lifta (vairāk piemērots degvielas uzpildes stacijas vai autoservisa apstākļiem).

Tātad, lai šķērsgriezumu ieeļļotu, neizjaucot dzenskrūves vārpstu, jums būs nepieciešams:

tieši ieeļļot krustu;
sviras šļirce ar eļļotāju, kur ievietota smērviela;
šļirces adapteris (pēc izvēles, lieto, ja eļļotājs atrodas tā uzpildīšanai neērtā vietā).

Ja jūs tomēr nolemjat no mašīnas demontēt dzenskrūves vārpstu, tad papildus iepriekš minētajiem instrumentiem jums būs nepieciešami arī papildu atslēdznieku instrumenti, ar kuriem faktiski jums būs jāizjauc. Parasti tie ir uzgriežņu atslēgas, skrūvgrieži, dažreiz āmurs. Propellera vārpstas noņemšanas procedūra atšķirsies no mašīnas modeļa, taču atcerieties, ka dzenskrūves vārpsta ir diezgan smaga detaļa, tāpēc, to demontējot, obligāti jāievēro drošības norādījumi!

Atcerieties, ka dzenskrūves vārpstas demontāžas procedūra ietver saskari ar netīrām virsmām un tikai netīrumiem (taukiem). Tāpēc ieteicams pie rokas būt lupatiņai, bet labāk strādāt ar cimdiem. Pēc darba jūs varat izmantot īpašus roku tīrīšanas līdzekļus.

Dažādām mašīnām ir atšķirīgs tauku sprauslu izvietojums uz šķērsgriezumiem. Tas būtu sīkāk jāprecizē tehniskajā dokumentācijā. Gultņa uzpildīšana ar eļļu jāveic tik ilgi, kamēr no eļļas blīvēm vai eļļas eļļas pretējās atveres izplūst veca smērviela (parasti tā atšķiras pēc konsistences, sastāva un krāsas). Nākotnē vecā smērviela ir jānoņem no transmisijas daļu virsmas.

Ja šķērsgriezums ir ļoti netīrs, vislabāk to notīrīt ar īpašiem tīrīšanas līdzekļiem vai citiem līdzīgiem tīrīšanas līdzekļiem. Tas būs labs preventīvs pasākums, lai netīrumi no detaļu ārējām virsmām nenonāktu gultņos.

Labāko šķērsgriezumu smērvielu vērtējums

Pamatojoties uz testiem un atsauksmēm internetā, mūsu komanda ir apkopojusi labāko autobraucēju izmantoto šķērsgriezumu smērvielu reitingu. Šis saraksts nav komerciāla rakstura un neapstiprina nevienu no tajā uzskaitītajiem produktiem. Ja jums ir kas jāpievieno vai jums ir bijusi pieredze (gan pozitīva, gan negatīva), izmantojot jebkuru smērvielu krustiem, dalieties ar to komentāros.

Daži automašīnu ražotāji tieši norāda, kuras markas smērvielas būtu jāizmanto krustam. Ja šāda informācija netiek sniegta, var izmantot universālus formulējumus.

Liqui moly mehrzweckfett

Liqui Moly Mehrzweckfett smērviela, iespējams, ir viena no labākajām un populārākajām ziedēm šķērsgriezumiem ne tikai no vietējiem, bet arī no ārvalstu automašīnu īpašniekiem. Šādi to novieto ražotājs - smērviela ritošo un bīdāmo gultņu eļļošanai, kardānvārpstas, kas darbojas ar normālu slodzi, vidējā un augstā temperatūrā. Ir dzeltenbrūna krāsa. Tam ir lieliska ūdens izturība un saķere ar detaļas darba virsmu. Pasniedz plašā temperatūras diapazonā no -30 ° С līdz + 125 ° С. Pilēšanas punkts - + 190 ° C. Tam ir otrā viskozitātes pakāpe saskaņā ar NLGI. Izgatavots, pamatojoties uz litija ziepēm ar biezinātāju Li-12 oksistearāts. Smērviela atbilst Vācijas rūpniecības standartam - DIN 51502 К2К-30. Papildus automobiļiem to var izmantot arī dažādās rūpniecības iekārtās.

Neskaitāmas atsauksmes un ziņojumi forumos no autobraucējiem, kuri ir izmantojuši un izmanto šo kompozīciju, liek domāt, ka tai patiešām ir izcilas veiktspējas īpašības, tā nav sabiezējusi un neplūst. Attiecīgi to nepārprotami ieteicams lietot jebkurās vietējās un ārvalstu automašīnās.

To pārdod trīs tilpumu iepakojumos - 400 ml, 5 litri un 25 litri. Populārākā 400 ml iepakojuma izstrādājums ir 7562.Tās cena no 2018. gada rudens ir aptuveni 400 rubļu.

Smērviela "158"

Smērviela "158" joprojām ir sena padomju attīstība (izgudrota 20. gadsimta 70. gadu beigās), kas īpaši paredzēta tādu automašīnu novietošanai, kuras jau ilgu laiku ir mocītas (piemēram, militārajā aprīkojumā, kravas automašīnās un pat tvertnēs). Tās galvenā priekšrocība ir spēja ilgstoši nemainīt agregācijas stāvokli (nevis salipt). Pašlaik šo smērvielu ražo dažādi uzņēmumi dažādās NVS valstīs, no kuriem populārākie ir: Agrinol, Lukoil, ExpertOil, Ravenol. Smērvielas ārējā iezīme ir zila krāsa, ko nodrošina pigments - vara ftalocianīns, kas spēlē biezinātāju un antioksidantu piedevu, kas, starp citu, ir indīgs.

Saskaņā ar aprakstu, smērvielu "158" var izmantot automobiļu elektroiekārtās (ģeneratoros, starteros, magneto), kur tas nodrošina ritošus gultņus, nemainoties vairākus gadus. Tas novērš nepieciešamību periodiski eļļot šādas vienības, darbinot automašīnas un traktorus. Tas tiek ievietots arī mainīga leņķa ātruma universālo savienojumu adatu gultņos. Šī litija-kālija smērvielu pamatā ir viskozā aviācijas eļļa MC-20. Diezgan mīksts, izņemot ftalocianīna varu, satur arī kolofoniju.NLGI klase: 1/2. Tauku temperatūras diapazons ir no -40 ° С līdz + 120 ° С, ir atļauta tā īslaicīga pārkaršana. Pilināšanas punkts - + 132 ° С.

Mūsdienu formulējumi, kā arī padomju krājumi liecina, ka smērviela lieliski pilda tai uzticētos uzdevumus, tāpēc to var izmantot visur gandrīz jebkurai automašīnai. Turklāt ne tikai krustu eļļošanai, bet arī citiem gultņiem, kas ietilpst aprakstā. Smērvielu var palikt nemainītu 300 tūkstošu km laikā. Vēl viena būtiska šīs smērvielas priekšrocība ir tās zemā cena. Bet, strādājot ar to, jums jābūt uzmanīgam, tas traipus drēbes, rokas un kaitīgi ietekmē ādu.

To pārdod dažāda lieluma iepakojumos (atkarīgs no ražotāja, no tā atkarīgs arī raksts). Piemēram, 800 ml metāla kannas cena ir aptuveni 200 rubļu.

FIOL-2U

FIOL-2U ir vēl viena vietēja mēroga izstrāde, kas īpaši paredzēta smagi noslogotu gultņu eļļošanai, kas darbojas lielā un vidējā ātrumā, jo īpaši to var izmantot, lai ieeļotu automašīnu kardānvārpstu un CV savienojumu adatu gultņus. Tas ir analogs taukiem Nr. 158, SHRUS-4 un Litola-24 (tomēr salīdzinājumā ar pēdējiem tam ir augstāki veiktspējas rādītāji).

Tauku priekšrocība ir molibdēna disulfīda (5% MoS2) klātbūtne tā sastāvā, kas nodrošina paaugstinātas pretnodiluma un ārkārtējas spiediena īpašības. Kompozīcijas pamatā ir naftas eļļu maisījumi, kas sabiezināti ar litija 12-oksistearātu. Tās temperatūras diapazons ir no -40 ° C līdz + 120 ° C. Nometot ne zemāk par +185 grādiem. Saderīgs ar citām kalcija un litija smērvielām. Reāli testi parādīja tā izcilās veiktspējas īpašības, it īpaši attiecībā uz vietējām automašīnām (jo īpaši ar VAZ). Tam ir būtiska priekšrocība salīdzinājumā ar importētajiem paraugiem - zemā cena.

FIOL-2U smērvielai ir sudrabaini melna krāsa, to, tāpat kā iepriekšējo, ražo dažādi uzņēmumi, tāpēc tā tiek iepakota dažādos iepakojumos. Aptuvenā 0,5 litru kannas cena ir aptuveni 150 rubļu.

RUBIN MC 1520 ūdensizturīga smērviela

Viens no reitinga līderiem kā šķērsgriezumu smērvielām ir vēl viena vietējā ražotāja VMPAUTO izstrāde - ūdensizturīga smērviela MC 1520 (RUBIN). Pēc sastāva un īpašībām tas ir līdzīgs iepriekš uzskaitītajiem sastāviem. Daudzfunkcionāla smērviela EP-2, kuras pamatā ir Li-Ca biezinātājs, un tai ir sarkana, rubīna krāsa. Piemīt labas īpašas spiediena un pretnodiluma īpašības.

Reāli testi parāda, ka, kā apgalvo ražotājs, smērviela neplūst un nesabiezējas šķērsgriezumā pat sarežģītos mašīnas darbības apstākļos. Turklāt tai ir izcilas ūdens atgrūdošās īpašības un lieliska saķere (labi pielīp metāliem un neizskalo). Saderīgs ar kalcija un litija smērvielām. Auto entuziasti to izmanto gan ar vietējām, gan ārvalstu automašīnām. Piemīt lieliska mehāniskā stabilitāte. Temperatūras diapazons ir no -40 ° C līdz + 120 ° C. Nokrišanas punkts + 175 ° С. Konsekvences klase atbilstoši NLGI, kā arī līdzīgi analogi - 2.

To pārdod četros dažādos iepakojumos - 90 ml vienreizējās lietošanas paciņa, 200 ml mēģene, 400 ml kārtridžs un liela Eurobucket - 8 kg. Mazā iepakojuma 90 ml izstrādājums ir 1406. Tā cena ir 55 rubļi. Iepakojuma izstrādājums ir 200 ml - 1413. Tā cena ir 140 rubļi. Iepakojuma izstrādājums 400 ml - 1407. Cena - 270 rubļi. Lielā iepakojuma izstrādājums ir 1403. Cena ir aptuveni 5000 rubļu.

MOBIL Mobilgrease XHP 222

MOBIL Blue Grease Mobilgrease XHP 222 ir augstas kvalitātes produkts uz litija kompleksa bāzes. Saskaņā ar ražotāja aprakstu to var izmantot ne tikai autotransportā, bet arī dažādos rūpnieciskos mehānismos. Paredzēts lietošanai automašīnu ar disku bremzēm anti-berzes gultņos, šasijas komponentos, kardānvārpstās, lodīšu šarnīros un riteņu gultņos.

Tam ir lieliskas temperatūras un veiktspējas īpašības. Tātad smērviela pieder pie otrās kategorijas pēc NLGI klasifikācijas, temperatūras diapazons ir no -25 ° С līdz + 150 ° С (ir atļauts īslaicīgs temperatūras paaugstinājums līdz + 175 ° С). Tam ir visaugstākais kritiena punkts, proti, + 280 ° C, bet diemžēl 250 grādu temperatūrā tas sāk degt.

Automašīnu īpašnieku atsauksmes patiešām ļauj mums runāt par augstām pretkorozijas īpašībām. Smērvielai ir laba saķere, tā aizsargā materiālu no mehāniskām, ķīmiskām, termiskām un citām ietekmēm. Tas ir ļoti slikti izskalots ar ūdeni, tāpēc šķērsgriezumos var kalpot ilgu laiku. Tomēr diezgan labās īpašības izlīdzina augstā cena, salīdzinot ar iepriekš aprakstītajiem analogiem.

Vispopulārākais pārdotais tilpums ir 395 ml kasetne. Produkta izstrādājums ir 153553. Vidējā iepakojuma cena ir 480 rubļi.

ABRO Super Red

Ir vēl viens nosaukums - litija sarkanā smērviela "Abro". Tā ir smērviela, kas paredzēta lietošanai ļoti noslogotās vienībās un mezglos. To var izmantot ne tikai automašīnās, bet arī rūpniecības iekārtās, kā arī ūdens transportā. Piemērots lodīšu un rullīšu gultņu, lodīšu savienojumu, ūdens sūkņu, stūres stieņu, balstiekārtas daļu, kustīgu un bīdāmu mehānismu eļļošanai, kas darbojas sarežģītos apstākļos un ārpus telpām. Novērš čīkstēšanu un novērš traucējumus.

Tauki satur naftas eļļu, 12-hidroksistearīnskābes litija ziepes, antioksidantus un viskozas piedevas. Uzliesmošanas temperatūra - + 204 ° С, klase NLGI skalā - 2, pilēšanas punkts pie t = 163 ° C. Ražots ASV. Patiesie testi un pārskati ir parādījuši diezgan augstu šī rīka kā smērvielas krustiem efektivitāti, jo tas ir labi piemērots skarbos apstākļos. Tas patiešām novērš čīkstēšanu un rada vidi, lai gultnis darbotos vienmērīgāk. Tāpēc smērvielu ieteicams iegādāties. Lietošanas priekšnoteikums ir absolūti tīra, sausa virsma, un nomaiņa jāveic katru reizi, kad tiek mainīta motoreļļa.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka nav vēlams iegūt taukus uz cilvēka ķermeņa ādas! Ja tas notiek, tad nekavējoties nomazgājiet taukus ar lielu daudzumu ūdens. Ja smērviela ir nokļuvusi mutes dobumā, tad nav iespējams izraisīt gag refleksu, bet jums pēc iespējas ātrāk jāapmeklē ārsts.Smērviela ir viegli uzliesmojoša, tāpēc tā jāuzglabā prom no atklātas uguns avotiem un stipri sakarsētiem priekšmetiem! Interesanti, ka, ja tiek saglabāts hermētiskums, šī sastāva glabāšanas laiks ir praktiski neierobežots.

Pārdots 400 ml kārtridžā. Šī produkta izstrādājums ir LG-921. Cena ir aptuveni 200 rubļu. Reti atrodams kārbā, kas sver 454 g, saskaņā ar rakstu LG-920

Mannol Universal Multi-MoS2 Grease EP2

Universal Multi-MoS2 Grease EP2 ir universāls (lai gan dažreiz tas tiek novietots kā smērviela CV locītavām). Tas ir melns daudzfunkcionāls litija sastāvs, kas izstrādāts ar ļoti rafinētu minerāleļļu. Atšķirīga iezīme ir molibdēna disulfīda un grafīta izmantošana tajā, kas ļāva ievērojami palielināt tā augstās berzes un ekstremālā spiediena īpašības. Lieliski aizsargā metāla virsmas no korozijas un mehāniskiem bojājumiem. Tas var lieliski darboties mitros un dubļainos apstākļos, jo satur antioksidantus un pretkorozijas piedevas. Piemīt augstas adhezīvās īpašības ar ilgu kalpošanas laiku. Kas attiecas uz temperatūras diapazonu, tas ir no -30 ° C līdz + 130 ° C, un nokrišana notiek pie 190 grādiem pēc Celsija.

Daudzi autobraucēji izmantoja šo smērvielu ne tikai šķērsgriezumā, bet arī citās mašīnas sastāvdaļās, piemēram: savienojumi ar šarnīriem, šasijas ritošie / bīdāmie gultņi. Tiek atzīmēts, ka smērviela neizplūst un nesabiezē, tāpēc to ir pilnīgi iespējams izmantot.

To pārdod 400 ml mēģenē. Šī produkta izstrādājums ir 8103. Cena ir aptuveni 160 rubļu.

Papildus iepriekš uzskaitītajām šķērsgriezumu specializētajām smērvielām daudzi pieredzējuši automašīnu īpašnieki izmanto vecus pārbaudītus instrumentus, piemēram, Litol 24 un TAD-17 transmisijas eļļu. Attiecībā uz dažiem citiem produktiem, kas netika iekļauti vērtējumā, to vidū var minēt Castrol LMX Li-Komplexfett, Toyota autoražotāja ieteikto smērvielu TLC-100 un citus līdzīgus preparātus, kuru pamatā ir litijs vai kalcijs (ja uzmanīgi izlasāt to īpašības). un kompozīcijas, tad varat pārliecināties, ka tie daudzējādā ziņā ir līdzīgi un var būt pat pilnīgi identiski).

Tātad, kura smērviela ir labāka

Daudzus autobraucējus interesē jautājums, kāda ir labākā šķērsgriezumu smērviela? Patiesībā šis jautājums pats par sevi nav pareizs, un tam nevar būt vienīgā pareizā atbilde. Automašīnas īpašniekam galvenais ir izvēlēties tādu smērvielu optimāli piestāvēs atbilstoši veiktspējas īpašībām! Tas nozīmē, ka tajā pašā laikā tas būs pietiekami kvalitatīvs un vidēji dārgs. Izvēle ir atkarīga no automašīnas ekspluatācijas apstākļiem, automašīnas markas, tās transmisijas izmaksām un stāvokļa un citiem faktoriem.

Piemēram, dārgu apvidus automobiļu īpašniekiem ir jēga izmantot dārgākas smērvielas pasaules slavenu ražotāju ražotiem šķērssiem, savukārt budžeta automobiļu īpašnieki vai autovadītāji, kuri automašīnas izmanto taupīgā režīmā, var labi iztikt ar vidējiem kvalitātes un cenas līdzekļiem. Tomēr mēs varam ar pārliecību teikt, ka jebkurš no iepriekš uzskaitītajiem rīkiem diezgan labi tiek galā ar viņu uzdevumiem. Tādēļ tos visus var ieteikt iegādāties. Tāpēc izvēle paliek tikai automašīnas īpašniekam.