Pārskatiet, kurš gaisa filtrs ir vislabākais. TOP 7 firmas

Kurš gaisa filtrs ir labāks? Šo jautājumu uzdod daudzi autobraucēji neatkarīgi no tā, kuras automašīnu markas viņiem pieder. Izvēloties filtru, jāņem vērā divi galvenie faktori - tā ģeometriskie izmēri (tas ir, tā, lai tas cieši iekļautos sēdeklī), kā arī zīmols. No kuras firmas gaisa filtru izvēlas automašīnas īpašnieks, ir atkarīgas arī tā īpašības. Galvenie no tiem ir tīra filtra pretestība (mērot kPa), putekļu pārneses koeficients un darbības ilgums līdz kritiskajai vērtībai.

Saturs:

  • Kam domāts gaisa filtrs?
  • Kādi ir izvēles kritēriji
  • Filtru veidi
  • Populāri gaisa filtri
  • Par viltošanas jautājumu

Lai atvieglotu mūsu resursu redaktoru izvēli, tika apkopots populāru filtrēšanas uzņēmumu nekomerciāls vērtējums. Pārskatā ir norādītas to tehniskās īpašības, kā arī lietošanas īpašības un dažu testu rezultāti. Bet, lai nonāktu līdz gaisa filtru uzņēmuma izvēles stadijai, vispirms ir svarīgi saprast to īpašības un kritērijus, pēc kuriem labāk izvēlēties.

Gaisa filtra funkcijas

Iekšdedzes dzinējs izmanto aptuveni 15 reizes lielāku gaisa daudzumu nekā degviela. Lai izveidotu normālu degvielas un gaisa maisījumu, dzinējam ir nepieciešams gaiss. Filtra tiešā funkcija ir filtrēt putekļus un citas mazas gruvešu daļiņas gaisa masā. Kuras saturs parasti ir no 0,2 līdz 50 mg / m³ no tilpuma. Tādējādi, nobraucot 15 tūkstošus kilometru, dzinējā nokļūst aptuveni 20 tūkstoši kubikmetru gaisa. Un putekļu daudzums tajā var būt no 4 gramiem līdz 1 kilogramam. Dīzeļdzinējiem ar lielu darba tilpumu šis rādītājs būs vēl lielāks. Putekļu daļiņu diametrs ir no 0,01 līdz 2000 µm. Tomēr apmēram 75% no tiem diametrs ir 5 ... 100 mikroni. Attiecīgi filtram jāspēj uztvert šādus elementus.

Kādi ir nepietiekamas filtrēšanas draudi

Lai saprastu, kāpēc jums jāuzstāda labs gaisa filtrs, ir lietderīgi aprakstīt nepatikšanas, kas var izraisīt nepareizu izvēli un / vai aizsērējusi filtra izmantošanu. Tādējādi, ja gaisa masa nav pietiekami filtrēta, liels gaisa daudzums iekļūst motorā, ieskaitot motoreļļu. Bieži vien putekļu daļiņas ar eļļu nonāk tādās motora kritiskās vietās kā atstarpe starp cilindra sienām un virzuļiem, virzuļa gredzenu rievās, kā arī kloķvārpstas gultņos. Daļiņas ar eļļu ir abrazīvs līdzeklis, kas ievērojami nolieto uzskaitīto vienību virsmas, kā rezultātā samazinās to kopējais resurss.

Tomēr papildus ievērojamai motora daļu nodilumam uz masas gaisa plūsmas sensora uzkrājas arī putekļi, kas noved pie tā nepareizas darbības. Jo īpaši rezultātā elektroniskajā vadības blokā tiek ievadīta nepatiesa informācija, kas noved pie gaisa un degvielas maisījuma veidošanās ar zemoptimāliem parametriem. Tas savukārt izraisa pārmērīgu degvielas patēriņu, motora jaudas zudumu un pārmērīgu kaitīgu vielu emisiju atmosfērā.

Tādējādi ir nepieciešams nomainīt gaisa filtru saskaņā ar noteikumiem. Un, ja automašīnu regulāri izmanto braukšanai pa putekļainiem ceļiem, tad ir jēga periodiski pārbaudīt filtra stāvokli.

Daži autobraucēji to izkrata, nevis nomaina filtru. Faktiski šīs procedūras efektivitāte ir ārkārtīgi zema papīra filtriem un pilnīgi nulle neaustiem filtriem.

Ko meklēt, izvēloties

Mūsdienu automobiļu gaisa filtri spēj iztīrīt līdz 99,8% putekļu no vieglajām automašīnām un līdz 99,95% no kravas automašīnām. Tie spēj darboties visos laika apstākļos, un tajā pašā laikā filtra salocīto struktūru (rievojuma formu) nevar mainīt, kad filtrā nokļūst ūdens (piemēram, braucot ar automašīnu lietainā laikā) . Turklāt filtram nevajadzētu mainīt tā darbību, kad motoreļļa, degvielas tvaiki un kartera gāzes iekļūst tajā no gaisa vai sajaukšanās ar izslēgtu motoru. Nepieciešama prasība ir arī tā izturība pret augsto temperatūru, jo īpaši tai jāiztur temperatūra līdz + 90 ° C.

Lai atbildētu uz jautājumu, kuru vislabāk ir uzstādīt gaisa filtru, jums jāzina par tādiem jēdzieniem kā īpatnējā absorbcijas spēja (vai apgrieztā vērtība, ko sauc par putekļu pārneses koeficientu), tīra filtra pretestība, ilgums darbības kritiskā stāvoklī un korpusa augstumu. Kārtosim tos secībā:

  1. Tīra filtra pretestība. Šis rādītājs tiek mērīts kPa, un kritiskā vērtība ir 2,5 kPa (tas ir ņemts no dokumenta RD 37.001.622-95 "Gaisa tīrītāji iekšdedzes dzinējiem. Vispārējās tehniskās prasības", kas nosaka prasības VAZ automašīnu filtriem). Lielākā daļa mūsdienu (pat lētāko) filtru ir pieņemamās robežās.
  2. Putekļu pārneses koeficients (vai īpatnējā absorbcijas spēja). Šī ir relatīva vērtība un tiek mērīta procentos. Tā kritiskā robeža ir 1% (vai absorbcijas spējai - 99%). Norāda filtrā notverto putekļu un netīrumu tilpuma daudzumu.
  3. Darba ilgums. Norāda laiku, pēc kura gaisa filtra īpašības tiek samazinātas līdz kritiskajām vērtībām (filtrs ir aizsērējis). Kritiskais ieplūdes kolektora vakuums ir 4,9 kPa.
  4. Izmēri. Šajā kontekstā vissvarīgākais ir filtra augstums, jo tas ļauj filtru stingri uzstādīt savā sēdeklī, novēršot putekļu nokļūšanu gar filtra elementu. Piemēram, populāru vietējo VAZ automašīnu gaisa filtriem minētajai vērtībai jābūt diapazonā no 60 līdz 65 mm. Attiecībā uz citām automašīnu markām jums ir jāmeklē līdzīga informācija rokasgrāmatā.

Gaisa filtru veidi

Visi automašīnu gaisa filtri atšķiras pēc formas, filtru materiālu veidiem un ģeometriskajiem izmēriem. Tas viss ir jāņem vērā, izvēloties. Analizēsim šos faktorus atsevišķi viens no otra.

Materiāli (labot)

Kā gaisa filtru materiālus visbiežāk izmanto šādus materiālus:

  • Dabisko šķiedru struktūras (papīrs). Papīra filtru trūkums ir fakts, ka filtrējamās daļiņas galvenokārt tiek turētas tikai uz filtra virsmas. Tas samazina īpatnējo absorbcijas spēju un saīsina filtra kalpošanas laiku (tas bieži jāmaina).
  • Mākslīgo šķiedru struktūras (poliesters). Tās cits nosaukums ir neausts materiāls. Atšķirībā no papīra filtriem šādi elementi saglabā filtrētās daļiņas visā to biezumā (tilpumā). Pateicoties tam, filtri, kas izgatavoti no neaustiem materiāliem, vairākas reizes pārsniedz to papīra kolēģus pēc veiktspējas īpašībām (atkarībā no konkrētiem ražotājiem, formām un modeļiem).
  • Daudzslāņu kompozītmateriāli. Viņiem ir labākas īpašības nekā papīra filtriem, taču šajā rādītājā tie ir zemāki par neaustiem filtriem.

Materiāla īpašības:

Filtra materiālsĪpatnējā absorbcijas spēja, g / mgVirsmas vienības svars, g / m2
Papīrs190…220100…120
Daudzslāņu kompozītmateriāli230…250100…120
Neausto audumu900…1100230…250

Jauno filtru efektivitāte, pamatojoties uz dažādiem materiāliem:

Filtra materiālsVieglais automobilis ar benzīna motoru,%Vieglais automobilis ar dīzeļdzinēju,%Kravas automašīna ar dīzeļdzinēju,%
Papīrsvairāk nekā 99,5vairāk nekā 99,8vairāk nekā 99,9
Daudzslāņu kompozītmateriālsvairāk nekā 99,5vairāk nekā 99,8vairāk nekā 99,9
Neausto audumuvairāk nekā 99,8vairāk nekā 99,8vairāk nekā 99,9

Neausto filtru papildu priekšrocība ir tā, ka slapji (piemēram, braucot ar automašīnu lietainā laikā) tie nodrošina ievērojami mazāku izturību pret gaisu, kas iet caur tiem. Tāpēc, pamatojoties uz uzskaitītajām īpašībām, var apgalvot, ka filtri, kas izgatavoti no neaustiem materiāliem, ir labākais risinājums jebkurai automašīnai. No trūkumiem tiem ir tikai augstāka cena salīdzinājumā ar papīra kolēģiem.

Forma

Nākamais kritērijs, pēc kura atšķiras gaisa filtri, ir to korpusa forma. Tātad, tie ir:

  • Apaļš (saukts arī par apļveida). Tie ir vecā tipa filtri, kas uzstādīti benzīna karburatora motoros. Viņiem ir šādi trūkumi: zema filtrēšanas efektivitāte mazā filtrācijas laukuma dēļ, kā arī daudz vietas zem pārsega. To lielais korpuss ir saistīts ar alumīnija sieta rāmja klātbūtni, jo filtri piedzīvo spēcīgu ārēju spiedienu.
  • Panelis (sadalīts rāmī un bez rāmja). Pašlaik tie ir visizplatītākais automašīnu gaisa filtru veids. Tos parasti izmanto benzīna iesmidzināšanas un dīzeļdzinējos. Tie apvieno šādas priekšrocības: izturība, kompaktums, liels filtrēšanas laukums, lietošanas ērtums. Dažos modeļos korpusa konstrukcijā tiek izmantots metāla vai plastmasas siets, kas paredzēts filtru elementa vibrācijas un / vai deformācijas vai papildu putu lodītes samazināšanai, kas uzlabo filtrēšanas efektivitāti.
  • Cilindrisks. Šie gaisa filtri tiek izmantoti komerctransportā, kā arī dažos vieglo automašīnu modeļos, kas aprīkoti ar dīzeļdzinējiem.

Šajā kontekstā jums jāizvēlas gaisa filtra korpusa tips, ko nodrošina konkrētas automašīnas dzinējs.

Filtrēšanas posmu skaits

Gaisa filtri tiek klasificēti pēc filtrācijas pakāpju skaita. It īpaši:

  • Viens. Visizplatītākajā gadījumā kā filtrēšanas elements tiek izmantots viens papīra slānis, kas pārvadā visu slodzi. Šie filtri tomēr ir visvienkāršākie un visvairāk.
  • Divas. Šis filtra dizains ietver tā sauktā priekšsūcēja izmantošanu - sintētisku materiālu, kas atrodas filtrpapīra priekšā. Tās uzdevums ir noķert lielas netīrumu daļiņas. Parasti šie filtri tiek uzstādīti transportlīdzekļiem, kurus ekspluatē sarežģītos apvidus vai putekļainos apstākļos.
  • Trīs. Šādos filtros, filtrēšanas elementu priekšā, gaisu attīra ar ciklonisku rotāciju. Tomēr šādas sarežģītas sistēmas praktiski netiek izmantotas parastajām automašīnām, kas paredzētas braukšanai pilsētā vai ārpus tās.

Nulles filtri

Dažreiz pārdošanā jūs varat atrast tā sauktos "nulles" vai filtrus ar nulles pretestību ienākošajam gaisam. Tos bieži izmanto sporta automašīnās, lai nodrošinātu, ka maksimālais gaisa daudzums ieplūst jaudīgā dzinējā. Tas nodrošina tā jaudas pieaugumu par 3 ... 5 zirgspēkiem. Sportam tas var būt nozīmīgi, bet parastai automašīnai tas praktiski nav pamanāms.

Patiesībā šādu elementu filtrēšanas ātrums ir diezgan zems. Bet, ja sporta dzinējiem tas nav tik biedējoši (jo tos bieži apkalpo un / vai salabo pēc katrām sacensībām), tad standarta vieglo automobiļu dzinējiem tas ir kritisks fakts.Nulles filtru pamatā ir īpašs daudzslāņu audums, kas samērcēts eļļā. Vēl viena iespēja ir porains poliuretāns. Nulles filtriem nepieciešama papildu apkope. Jo īpaši to filtru virsma jāpiesūcina ar īpašu šķidrumu. Tas tiek darīts sporta automašīnām pirms sacensībām.

Tādējādi nulles filtrus var izmantot tikai sporta automašīnām. Parastie automašīnu īpašnieki, kuri brauc pa putekļainiem ceļiem, viņus maz interesēs, taču neapzināti tie tiek uzstādīti kā skaņošanas elements. Tādējādi tie kaitē motoram

Gaisa filtru ražotāju vērtējums

Lai atbildētu uz jautājumu par to, kuru gaisa filtru labāk ievietot automašīnā, tālāk ir parādīts nepamanīts gaisa filtru vērtējums. Tas tiek apkopots tikai pēc internetā atrodamām atsauksmēm un testiem, kā arī personīgās pieredzes.

Mann-Filter

Zīmola Mann-Filter gaisa filtri tiek ražoti Vācijā. Tie ir ļoti augstas kvalitātes un izplatīti produkti ārvalstu automašīnu īpašnieku vidū. Šādu filtru korpusu atšķirīgā iezīme ir lielāka filtra slāņa daļa, salīdzinot ar oriģinālu. Tomēr tam bieži ir noapaļotas malas. Tomēr tas nekādā veidā negatīvi neietekmē filtra veiktā darba kvalitāti. Pārbaudēs ir pierādīts, ka filtra elements ir izgatavots kvalitatīvi, un līmēšana ir blīva un tajā nav atstarpju. Veikto testu rezultātā tika atklāts, ka jaunais filtrs ļauj iziet cauri 0,93% putekļu, kas caur to iet.

Šīs firmas filtru ļoti bieži uzstāda automašīnu ražotāji no rūpnīcas, tāpēc, pērkot gaisa filtru Mann, uzskatiet, ka izvēlaties oriģinālu, nevis analogo. No automašīnas filtra Mann trūkumiem ir iespējams atzīmēt tikai cenu par dārgu salīdzinājumā ar konkurentiem. Tomēr to pilnībā kompensē viņa labais darbs. Tātad šo filtru cena sākas no aptuveni 500 rubļiem un vairāk.

BOSCH

BOSCH automašīnu gaisa filtri ir augstas kvalitātes. Šajā gadījumā ir jāņem vērā teritorija, kurā valstī produkti tiek ražoti. Tādējādi Krievijas Federācijā ražotajiem filtriem būs sliktākas veiktspējas īpašības nekā tiem, kas ražoti Eiropas Savienībā (piemēram, rūpnīcā Čehijas Republikā). Tāpēc vēlams iegādāties "ārzemju" BOSCH.

Šīs markas gaisa filtram ir viena no labākajām veiktspējas īpašībām. Jo īpaši lielākais filtrpapīra laukums, rievojumu skaits un darbības laiks. Iztecējušo putekļu daudzums ir 0,89%. Cena, salīdzinot ar materiāla kvalitāti, ir diezgan pieņemama, sākot no 300 rubļiem.

Fram

Fram markas automašīnu filtri tiek ražoti Spānijā. Produkti atšķiras ar lielu filtrpapīra daudzumu. Piemēram, modeļa CA660PL kopējā platība ir 0,35 kvadrātmetri. Pateicoties tam, filtram ir augstas veiktspējas īpašības. Jo īpaši tas ļauj iziet cauri tikai 0,76% putekļu un tam ir ievērojams lietošanas laiks automašīnā. Autovadītāji vairākkārt atzīmēja, ka šī uzņēmuma filtrs apkalpo vairāk nekā 30 tūkstošus km, kas ir vairāk nekā pietiekami kalpošanas laikam saskaņā ar tehniskās apkopes noteikumiem.

Lētākie Fram gaisa filtri maksā no 200 rubļiem.

"Nevsky filter"

Pietiekami kvalitatīvi un lēti vietējie filtri, kas apvieno optimālās īpašības. Testi ir parādījuši, ka filtrs notur 99,03% putekļu, kas caur to iet. Kas attiecas uz laika grafiku, tas ir piemērots tieši tajā. Tomēr, ņemot vērā tā zemās izmaksas, Nevsky filtru var ļoti ieteikt vidējās klases automašīnām, kuras tiek izmantotas uz ceļiem ar nelielu putekļu daudzumu (ieskaitot braukšanu metropolē). Nevsky Filter rūpnīcas papildu priekšrocība ir plašs ražoto filtru klāsts.Tātad kataloga ražotāja oficiālajā vietnē varat atrast vietējo un ārvalstu automašīnu, tostarp vieglo automašīnu, kravas automašīnu un speciālo transportlīdzekļu, īpašu filtru modeļus un kodus.

Filtron

Filtron gaisa filtri ir lēti un kvalitatīvi produkti visdažādākajiem transportlīdzekļiem. Dažos gadījumos tiek atzīmēts, ka lietas kvalitāte ir slikta. Tas jo īpaši tiek izteikts, ja uz ķermeņa ir liels daudzums liekā plastmasas, kaut arī pašas malas ir kārtīgi izgatavotas. Proti, tiem ir svarīga loma filtra darbībā. Korpusā ir stingrinošas ribas, tas ir, braucot, filtrs netiks grabēts. Pats filtrpapīrs sastāv no liela papīra daudzuma. Pats par sevi tas ir tumšs, kas norāda uz tā termisko apstrādi.

Gaisa filtri "Filtron" pieder vidējai cenu kategorijai, un tos var ieteikt izmantot budžeta klases un vidējās klases automašīnām. Filtron gaisa filtra cena sākas ar 150 rubļiem.

Mahle

Mahle automašīnu gaisa filtri tiek ražoti Vācijā. Tie tiek uzskatīti par vienu no kvalitatīvākajiem, tāpēc tie ir ļoti populāri. Faktiski bieži tiek atzīmēts paviršs filtra korpusa dizains. Jo īpaši ir paraugi ar lielu zibspuldzes daudzumu (materiāla pārpalikums). Tajā pašā laikā uz rāmja nav stingrinātāju. Tādēļ filtra darbības laikā bieži rodas cilvēka dzirdei nepatīkams troksnis.

Tajā pašā laikā filtra plāksne ir pietiekami kvalitatīva, izgatavota no poliamīda, nevis no polipropilēna. Tas ir, aizkars ir dārgāks un labi filtrē putekļus. Tas ir arī augstas kvalitātes līmēts. Spriežot pēc internetā atrodamajām atsauksmēm, var spriest par šīs markas filtru ļoti labajām veiktspējas īpašībām. Vienīgais trūkums ir augstā cena. Tātad, tas sākas ar 300 rubļiem.

LIELS filtrs

Preču zīmes Big Filter gaisa filtri tiek ražoti Krievijas Federācijā, Sanktpēterburgā. Spriežot pēc pārskatiem un testiem, tas ir viens no labākajiem gaisa filtriem vietējiem VAZ. Ieskaitot gaisa attīrīšanas cenas un kvalitātes attiecību. Tātad, filtra korpuss ir kvalitatīvs, blīvējums ir izgatavots no augstas kvalitātes poliuretāna. Turklāt dažos gadījumos tas ir izliets nevienmērīgi, bet to atļauj ražotājs. Augstas kvalitātes līmēšana, filtrpapīrs ir blīvs, ar fenola piesūcināšanu. No trūkumiem var atzīmēt tikai paviršu paša papīra griešanu, kas ievērojami sabojā iespaidu un rada šaubas automašīnu īpašniekiem par efektivitāti.

Reāli testi parādīja, ka jaunais filtrs ļauj iziet cauri tikai aptuveni 1% putekļu, kas caur to iet. Tajā pašā laikā filtra darbības laiks ir ļoti augsts. Big Filter gaisa filtru sortiments ir diezgan plašs, un viena komplekta cena no 2019. gada sākuma sākas no 130 rubļiem (karburatora motoriem) un vairāk.

Sakura

Kvalitatīvi, taču dārgi filtri tiek pārdoti ar preču zīmi Sakura. Iepakojumā filtru parasti papildus iesaiņo celofānā, lai to nesabojātu. Uz plastmasas korpusa nav stingrinātāju. Plāns papīrs tiek izmantots kā filtra elements. Tomēr tā daudzums ir pietiekami liels, lai nodrošinātu labu filtrēšanas veiktspēju. Korpuss ir kārtīgi izgatavots, ar minimālu sprādzienu. Arī korpusa līmēšana ir kvalitatīva.

Kopumā Sakura gaisa filtri ir pietiekami kvalitatīvi, taču labāk tos uzstādīt biznesa klases automašīnām, kas pieder vidējai cenu kategorijai un augstāk. Tātad, Sakura gaisa filtra cena sākas ar 300 rubļiem.

"Avtoagregat"

Vēl viens vietējais un augstas kvalitātes gaisa filtrs. Testi parādīja, ka tas ļauj iziet cauri tikai 0,9% (!) Putekļu. Tas ir viens no labākajiem rādītājiem starp krievu filtriem. Darba laiks ir arī lielisks.Tiek atzīmēts, ka filtrā ir ievietots liels daudzums filtrpapīra. Tātad filtrā, kas paredzēts lietošanai vietējos VAZ, aizkarā ir pat 209 krokas. Avtoagregat preču zīmes pasažieru automašīnas filtra cena svārstās no 300 rubļiem un vairāk.

Patiesībā automobiļu gaisa filtru tirgus šobrīd ir diezgan plašs, un plauktos varat atrast dažādus zīmolus. Tas, cita starpā, ir atkarīgs no valsts reģiona (no loģistikas).

Viltus filtri

Daudzas oriģinālās automašīnu detaļas tiek viltotas. Gaisa filtri nav izņēmums. Tāpēc, lai nepirktu viltojumu, izvēloties konkrētu filtru, jums jāpievērš uzmanība šādiem faktoriem:

  • Cena... Ja tas ir ievērojami zemāks nekā līdzīgiem citu zīmolu produktiem, tad tas ir pamats domāt. Visticamāk, šāds filtrs būs zemas kvalitātes un / vai viltots.
  • Iepakojuma kvalitāte... Visi mūsdienu sevi cienošie ražotāji nekad neskopojas ar iepakojuma kvalitāti. Tas attiecas gan uz tā materiālu, gan uz druku. Zīmējumiem uz tā virsmas jābūt augstas kvalitātes, un fontam jābūt skaidram. Gramatisko kļūdu klātbūtne uzrakstos (vai svešu burtu pievienošana vārdiem, piemēram, hieroglifiem) nav atļauta.
  • Reljefu elementu klātbūtne... Daudzus oriģinālos gaisa filtrus marķē ražotāji. Ja tie ir, tas ir svarīgs arguments par labu produkta oriģinalitātei.
  • Simboli uz filtra korpusa... Tāpat kā iepakojumā, arī filtra korpusa simboliem jābūt skaidriem un saprotamiem. Sliktas kvalitātes drukāšana un gramatikas kļūdas nav atļautas. Ja uz filtrētā papīra uzraksts ir nevienmērīgs, tad filtrs ir viltots.
  • Roņu kvalitāte... Gumijai ap filtra korpusa perimetru jābūt mīkstai, cieši pieguļošai virsmai un izgatavotai bez svītrām un defektiem.
  • Stils... Oriģinālajā augstas kvalitātes filtrā papīrs vienmēr ir labi iesaiņots. Jo īpaši ir pilnīgi vienmērīgas krokas, vienāds attālums starp ribām, un atsevišķām krokām ir vienāds izmērs. Ja filtrs ir ļoti izstiepts, papīrs nav vienmērīgi uzklāts, kroku skaits ir mazs, tad, visticamāk, jums priekšā ir viltojums.
  • Blīvēšanas papīrs... Uz papīra kroku malām vienmēr tiek uzklāta īpaša blīvējuma līme. Tās pielietošana tiek veikta uz īpašas automatizētas līnijas, kas nodrošina augstas kvalitātes sniegumu. Tāpēc, ja līme tiek uzklāta nevienmērīgi, tās pilieni notiek, un papīrs nav cieši pieguļ ķermenim - labāk ir atteikties izmantot šādu filtru.
  • Sviests... Dažus filtru elementus visā teritorijā apsmidzina ar eļļu. Tas jāpielieto vienmērīgi, bez sags un spraugām.
  • Papīra kvalitāte... Pēc šī faktora ir diezgan grūti noteikt filtra oriģinalitāti, jo ir jāzina, kādam papīram jābūt ideālā gadījumā. Tomēr, ja papīra filtra elementam ir atklāti slikts stāvoklis, tad no šāda filtra labāk atteikties.
  • Kategorijas (rediģēt)... Pērkot, ir jēga manuāli izmērīt filtra korpusa ģeometriskos izmērus. Oriģinālā produkta ražotājs garantē šo rādītāju atbilstību deklarētajiem, bet "veikala darbinieki" to nedara.

Atšķirībā no tiem pašiem bremžu diskiem vai klučiem, gaisa filtrs nav kritisks automašīnas elements. Tomēr, pērkot nekvalitatīvu filtru, vienmēr pastāv risks, ka mašīnas dzinējs ievērojami nodilīs un filtru bieži nomainīs. Tāpēc joprojām ir ieteicams iegādāties oriģinālās rezerves daļas.

Secinājums

Izvēloties vienu vai otru gaisa filtru, vispirms jāpievērš uzmanība tā formai un ģeometriskajiem izmēriem. Tas ir, lai tas būtu unikāli piemērots konkrētai automašīnai. Ieteicams iegādāties nevis papīra, bet neaustus filtrus.Neskatoties uz augstajām izmaksām, tie kalpo ilgāk un labāk filtrē gaisu. Attiecībā uz konkrētiem zīmoliem ieteicams izvēlēties labi pazīstamus zīmolus ar nosacījumu, ka iegādājaties oriģinālu rezerves daļu. Labāk ir atteikties no lētiem viltojumiem, jo ​​zemas kvalitātes gaisa filtra izmantošana ilgtermiņā var radīt problēmas motora darbībā. Kādu gaisu jūs izmantojat? Par to rakstiet komentāros.

Jaunākās publikācijas

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found