Kategorija: Degvielas sistēma

Jautājums ir kā skalot sprauslas bieži uztrauc abi automašīnu ar benzīna un dīzeļdzinējiem īpašniekus. Patiešām, darbības procesā tie ir dabiski piesārņoti. Pašlaik ir populāri līdzekļi sprauslu tīrīšanai no oglekļa nogulsnēm - Lavr ML 101 Injection System Purge, Wynn's Injection System Purge, Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner un daži citi. Turklāt ir trīs tīrīšanas

Daudzus automašīnu īpašniekus var interesēt jautājums, vai kā pārbaudīt reklāmdevēju un tā iztukšošanas vārsts, kad diagnostika parādīja tā darbības traucējumus (parādījās absorbētāja kļūda). Šādu diagnozi ir pilnīgi iespējams noteikt garāžas apstākļos, tomēr tam būs nepieciešams pilnībā demontēt vai nu adsorbentu, vai tikai tā vārstu. Un, lai veiktu šādu pārbaudi, jums būs nep

Benzīna piedevas Ir četri veidi - mazgāšanas līdzekļi (tie attīra inžektoru un automašīnas degvielas sistēmu), absorbenti (noņem mitrumu no degvielas), oktāna korektori (palielina oktāna skaitli) un universāli (kā likums, tie apvieno visu uzskaitītās piedevas). Kā rāda prakse, to izmantošana ne vienmēr dod vēlamo rezultātu, un dažreiz, gluži pretēji, piedevas kaitē motoram un / vai degvielas sistēmai. Tas ir saistīts, pirmkārt, a

Karburatora tīrītājs tiek izmantots ne tikai paredzētajam mērķim. To var izmantot arī tādu komponentu tīrīšanai kā inžektors, amortizatori, masas gaisa plūsmas sensors un citi motora elementi. Tomēr šajā materiālā mēs pie šī jautājuma sīkāk neaizkavēsimies, bet tikai centīsimies sniegt jums informāciju par to, kuri līdzekļi ir labāk tīrīt tieši karburatoru.Darbības rezultātā karburators dab

Pārbaudīt saturu:Elektriskā degvielas sūkņa pārbaudes posmi• Drošinātāja integritāte• Sprieguma un releja mērīšana• Sūkņa motora veiktspēja• Kādu spiedienu veic sūkņa sūknis• Pārbaudiet vārsta pārbaudiMehāniskā BN pārbaudeBenzīna sūkņu darbības traucējumu cēloņi ne vienmēr ir vienādi, un pašas ierīces var būt elektriskas un mehāniskas. Šāda veida veiktspējas diagnostika ir atšķirīga,

Gan iesmidzināšanas, gan dīzeļdzinēju inžektori laika gaitā aizsērē. Tas ir saistīts ar faktu, ka degvielā ir mazi piemaisījumi, kurus filtrs nevar atstāt uz ķermeņa (un vēl jo vairāk, ja tas ir vecs un / vai sliktas kvalitātes). Tirdzniecībā ir pieejami sprauslu tīrīšanas līdzekļi, taču daudzi no tiem ir diezgan dārgi un parāda apšaubāmus rezultātus. Tāpēc automašīnu īpašnieki ir

Degvielas spiediena regulatora darbības traucējumi novest pie tā, ka motors iedarbojas ar grūtībām, tam ir "peldošs" tukšgaitas ātrums, automašīna zaudē dinamiskās īpašības, dažreiz degviela noplūst no degvielas šļūtenēm. Parasti degvielas sliedē ir uzstādīts degvielas spiediena regulators (saīsināti - RTD) un tas ir vakuuma vārsts. Dažos automašīnu modeļos RT

Kad nedarbojas degvielas sensors, tad vadītājs nevarēs aprēķināt, cik daudz degvielas tvertnē viņam pietiks. Plus bultiņa, kas parāda tukšo tvertni, neapšaubāmi ir satraucoša. Atkarībā no degvielas līmeņa sensora (FLS) veida visbiežāk sastopamie cēloņi var būt pretestības elementu nodilums, vadības sviras pludiņa bojājumi vai problēmas ar elektroinstalāciju. Tomēr ir arī citi, par kurie

Jautājums kā pārbaudīt inžektorus, periodiski var rasties gan iesmidzināmo transportlīdzekļu, gan transportlīdzekļu ar dīzeļdzinēju īpašnieku vidū. Injektoru diagnosticēšanai speciālisti izmanto dažādas metodes un rīkus. Vairumā gadījumu vienkāršākā inžektora pārbaude ir do-it-yourself. Kā pārbaudīt inžektoru darbīb

Inžektora veiktspēja - tā ir tā maksimālā caurlaidspēja atvērtā stāvoklī (aprēķināta kā maksimālā degvielas daudzuma padeve laika vienībā). Mēra kubikcentimetros minūtē ([cm³ / min] vai [cc / min]), vai arī to var norādīt kā g / min, aprēķinot motora jaudu. Lielākā daļa ražotāju, tostarp Bosch, Siemens, Denso un Delphi, savos katalogos norāda ASV standarta inžektoru izmērus mārciņās stundā ([lbs / hr]). Pārrēķina koeficients ir ~ 10,5. Inžekt

Karburatora uzdevums ir pagatavot pareizo maisījumu (1 daļa benzīna un 16 daļas gaisa). Izmantojot šo attiecību, maisījums tiek efektīvi aizdedzināts, un motors darbojas ar maksimālo jaudu. Kad parādās pirmie karburatora darbības traucējumi, motors sāk darboties rāvienos, tukšgaitā vai palielinās gāzes nobraukums. Var būt grūti notei

Periodiski tiek piesārņoti dīzeļdzinēja, kā arī iesmidzināšanas dzinēja inžektori. Tāpēc daudziem automašīnu ar dīzeļdzinēju īpašniekiem rodas jautājums - kā pārbaudīt inžektorus dīzeļdzinējam? Parasti to aizsērēšanas gadījumā cilindriem netiek savlaicīgi piegādāta degviela, palielinās degvielas patēriņš, kā arī virzuļa pārkaršana un iznīcināšana. Turklāt vārsti var izdegt un daļiņu filtrs var

Degvielas sūkņa darbības traucējumi dīzeļmotorā noved pie jaudas zuduma, degvielas patēriņa pieauguma, apgrūtinātas iedarbināšanas, izplūdes gāzu dūmu palielināšanās un citiem. Tipiski dīzeļdzinēja automobiļa augstspiediena degvielas sūkņa sadalījumi ietver ūdens iekļūšanu virzuļu pāros, spiediena kritumu virzuļu pārī, O-gredzenu integritātes pārkāpumu, sensora vai elektroinstalācijas darbības traucējumus (dīzeļdzinējos). kontrolē elektronika). Ideālā gadījumā ir n

Mitruma noņēmējs ļauj neitralizēt ūdens negatīvo ietekmi, kas ir mazos daudzumos jebkurā degvielas tvertnē. Šī rīka izmantošana ir īpaši svarīga ziemā, jo tieši šajā gada laikā mitrums uz tvertnes iekšējām sienām kondensējas visvairāk. Autoķīmijas tirgū ir daudz dažādu mitruma aizvietotāju. Tomēr, neskatoties uz to, ka tos

Dīzeļdegvielas inžektoru piedevas ļauj tos notīrīt, kas savukārt nodrošina stabilāku motora darbību visos režīmos, automašīnas dinamisko īpašību palielināšanos un degvielas patēriņa samazināšanos. Sprauslu tīrīšanas process jāveic regulāri. Turklāt to var izdarīt gan ar to demontāžu, gan arī bez tā. Otrajā gadījumā dīzeļdegvielas in

Degvielas atkausētājs ļauj iedarbināt automašīnas dīzeļdzinēju pat situācijās, kad dīzeļdegviela ir sabiezējusi un to nevar pārsūknēt caur degvielas vadu no tvertnes līdz motoram. Šie līdzekļi parasti tiek pievienoti tvertnei un degvielas filtram, kur ķīmiskā sastāva dēļ tie tikai dažu minūšu laikā atgriež dīzeļdegvielas plūstamību un attiecīgi ļauj iedarbināt motoru. Dīzeļdzinēju atkausētāji ir parādījuši

Agrāk vai vēlāk visi saskaras ar ievērojamu degvielas patēriņa pieaugumu, motora jaudas kritumu. Ir gadījumi, kad automašīna atsakās pārvietoties, un, iespējams, būs jāmaina smidzinātāji.Vieglākais veids ir nogādāt inžektorus uz dīzeļdegvielas servisu, bet tad jums ir jāmaksā noteikta summa. Šī būs pareizākā metode

Inžektora skalošana - Šī ir degvielas inžektoru tīrīšana no aizsērējumiem un nogulsnēm, kas veidojas smagu frakciju un piemaisījumu dēļ degvielas sastāvā. Šādi jāizskatās izskalotajai sprauslai.Visintensīvākā šādas plāksnes uzkrāšanās notiek motora izslēgšanās laikā, kad sprauslas korpusu silda karsts motors, un dzesēšana ar degvielu netiek veikta. Un, kad inžektori tiek aizsērēti,

Delfi inžektori ir pietiekama jauda un ekonomija, bet tajā pašā laikā ir liels trūkums, baidoties no netīrumiem vai gružiem, kas var būt degvielas sistēmā. Automašīnai tas var izpausties dažādi, ziemā tas ir slikts automašīnas starts, un pie pozitīvas temperatūras - kļūda lielā ātrumā, kā arī motora izslēgšanās. Visus šādus simptomus pavada

Inžektori - izpildmehānisms, kas paredzēts degvielas izsmidzināšanai degvielas sistēmas ieplūdes traktā vai iekšdedzes dzinēja cilindros. Šīs ierīces ir šāda veida - mehāniskas, elektromagnētiskas, hidrauliskas, pjezoelektriskas. Inžektori benzīna un dīzeļdzinējiem atšķiras pēc to darbības veida. Arī dažādu marku automašī

2009. gads, pavasaris, automašīnas remonta laikā es domāju, ka būtu patīkami veikt arī iesmidzināšanas sūkni, jo es ilgi grēku uz tā. Simptomi ir slikts iesācējs, auksti un pelēkzili dūmi. Turklāt vasarā es dzēru ūdeni fordā, pēc tam automašīna sāka braukt nedaudz sliktāk, pēc kāda laika no degvielas filtra izvilka diezgan lielu netīrumu kamolu. Tvertnēs joprojām ir ūdens u

Benzīna sūknis - transportlīdzekļa degvielas sistēmas elements, kas piegādā degvielu dozēšanas sistēmai (karburators / inžektors). Nepieciešamība pēc šādas daļas degvielas sistēmā rodas, pateicoties motora un gāzes tvertnes tehniskajai atrašanās vietai attiecībā pret otru. Automašīnas ir aprīkotas ar vienu no diviem degvielas sūkņu veidiem: mehānisks, elektrisks. Mehāniskās tiek izmantotas ka

Antigels Ir izplatīts nosaukums dīzeļdegvielas nomācošie līdzekļi, kura mērķis ir palielināt tā salizturību un uzlabot zemas temperatūras īpašības. Tas arī ievērojami samazina temperatūru, kādā tiek filtrēta dīzeļdegviela. Tos izmanto smagos sals apstākļos, kad dīzeļdegvielas darbība ir ievērojami samazināta. Šādas piedevas ir četru veidu,

Karburatora remonta komplekts "Ozone"Karburatora remonta komplekts bija un joprojām ir pieprasīts karburatoru mašīnu īpašnieku vidū. Ko tas ietver un kā es to izmantoju? Vairāk par to vēlāk.Kas ir karburators un kam tas paredzētsKarburators Ir svarīga iekšdedzes dzinēja dozēšanas daļa. Tas ir paredzēts,

Cetāna korektors paredzēts palielināt cetāna dīzeļdegvielas daudzumu. Tas ļauj ne tikai palielināt (atjaunot) motora jaudu, bet arī samazināt oglekļa nogulsnes uz inžektoriem, samazināt motora kvēpu nogulšņu izplūdes intensitāti, samazināt spēka agregāta troksni un samazināt dīzeļdegvielas patēriņš. Īpaši cetāna korektors dīz

Benzīna smarža salonā Tas ir ne tikai neērtību avots, bet arī reāls drauds vadītāja un pasažieru veselībai. Galu galā šie izgarojumi var izraisīt neatgriezeniskas sekas organismā. Tāpēc, kad rodas situācija, kad salonā ir benzīna smarža, jāsāk identificēt sadalījumu un pēc iespējas ātrāk to salabot. Parasti benzīna smakas cēloņ

Mūsdienu automašīnu ierīce ļauj profilaktiskām pārbaudēm un sistēmas pārbaudei izmantot dažāda veida diagnostikas iekārtas, ja rodas nepareizas darbības pazīmes.Diagnostikas ierīces var nosacīti iedalīt trīs atsevišķās grupās:automobiļu skeneri;motoru testeri un osciloskopi;ierīces īpašas sistēmas testēšanai.Grupu pārstāvjiem ir raksturīg

Visi automašīnas īpašnieki var saskarties ar šo problēmu, kad motors darbojas brīvgaitā. auto raustās, bet iet uz priekšu perfekti, un ātrumā viss ir kārtībā. Tas liek domāt, ka tie varētu parādīties bojājumi aizdedzes sistēmā vai degvielas sistēma.Piemēram, var iedegties pārbaudes dzinēja indikators. Pārbaudes ikona ir signāl

Pirms turpināt aprakstīt metodi, kā pārbaudīt sūkņa inžektoru, vispirms mēs noskaidrojam, kas tas ir un kuras tā daļas ir visvairāk nodilušas.Mehāniski darbināmam agregāta iesmidzinātājam, atšķirībā no Common Rail, ir apvienotas augsta spiediena (viena virzuļa sūkņa) un degvielas iesmidzināšanas funkcijas. Tajā ietilpst augstspiedie

Eļļojošās piedevaspievieno dīzeļdegvielai, uzlabo tās veiktspēju, jo īpaši tie kalpo, lai palielinātu atsevišķu degvielas sistēmas elementu kalpošanas laiku. Galvenā ķīmiskā viela, kas ilgu laiku izmantota kā smērviela, bija sērs dīzeļdegvielā. Tomēr pašlaik vides standarti un dažas automašīnu ražotāju prasības ir novedušas pie tā, ka dīzeļdegvielas ražotāji ir spiesti ierobežot tās saturu dīzeļdegvielā. Tā vietā kā smērvielu izmanto dīzeļdegviela